Un particolare che non si "cambia mai"
Inviato: 02 mag 2005, 18:37
Volevo segnalare che finalmente alla mostra scambio di Reggio Emilia, pardon Reggio nell'Emilia, ho trovato ben due pezzi nuovi del Silent blok Fulvia posto al centro della scatola balestra anteriore e che funge da sostegno e perno per tutta la meccanica. Mi riferisco al pezzo distinto in catalogo Fulvia 818000 Tav. 9 e numero 3 . Tale silent blok è di estrema importanza. Regge in pratica tutta la potenza che il motore trasmette alla macchina , naturalmente in questo è aiutato, dalla parte destra del motore, dai due supporti sotto il collettore di scarico e dalla parte sinistra dal grosso supporto del cambio. Quindi nella Fulvia andrebbe sostituito almeno una volta ogni dieci anni e non arrivare, come nel mio caso, a sostituirlo dopo 36 e 37 rispettivamente. La sostituzione è molto semplice e non serve un gran meccanico, basta mollare le quattro viti ed il vitone lungo, si sfila l'intero supporto (Part.25 Tav 9). Con il supporto in mano si allenta senza togliere la vite di blocco del silent blok (part 26) che facilmente si sfila.
Nei miei blok vecchi ho notato delle screpolature enormi e la gomma era un pezzo di marmo, quindi non poteva ammortizzare più nulla. Una volta cambiato, durante la guida, si ha subito la sensazione di una maggiore morbidezza di tutto l'insieme, non si avverte un gran cambiamento ma si sente che qualcosa è migliorato.
Il costo del pezzo 40 euro l'uno, non esagerato vista la complessità e l'importanza che riveste.
Nei miei blok vecchi ho notato delle screpolature enormi e la gomma era un pezzo di marmo, quindi non poteva ammortizzare più nulla. Una volta cambiato, durante la guida, si ha subito la sensazione di una maggiore morbidezza di tutto l'insieme, non si avverte un gran cambiamento ma si sente che qualcosa è migliorato.
Il costo del pezzo 40 euro l'uno, non esagerato vista la complessità e l'importanza che riveste.