International Lancia Forums

Salve a tutti ho appena acquistato una delta gt i.e 1600 catalizzata, del 10/92. Come faccio con la revisione visto che non rispetta i parametri di co(sono fuori col minimo accelerato 2,50 invece di o,o3)??
Manca la sonda lambda e la predisposizione sulla centralina. Qualcuno sa consiliarmi oppure ha una delta 1600 i.e. cat per chiedere qualche consiglio???
Vi prego aiutatemi cari deltisti, non voglio essere costretto a rottamarla xkè è perfetta!!!

E' kata ma è senza sonda perchè mancante? oppure non c'è mai stata?
Oppure il CO è sballato perchè non c'è più la marmitta catalitica?

Io ho avuto per 10 anni (con enormi soddisfazioni) la GTie non kata, e per il collaudo, mentre stava attaccata al tester smanettavo un po' sulla vite a controdado che c'è sul debimetro.
Una volta la collaudai anche con il filtro sportivo ad aspirazione diretta posto direttamente sul debimetro.
(usavo uno straccio per soffocarla un po'....)

Duke.

P.S. con l'aspirazione diretta volava!

Fatto!!! è stata portata dal precednte proprietaro da iniezione monopoint a multipoint, con cambio centralina, montandone una non catalitica, x quello non passava!!! x fortuna ho risolto