Problema con guarnizione portiera, volante, luci
Inviato: 09 gen 2005, 15:08
Salve a tutti
vorrei chiedere il vostro aiuto su questi tre problemi con la mia Lancia Fulvia 3 coupé:
1.
ho smontato i vetri delle portiere, sostituito i raschiavetro, canaline scorrimento vetri, ecc. e sostituto la guarnizione della portiera.
Essendo adesso nella fase di montaggio, vorrei avere il vostro aiuto per capire come il vetro della portiera si deve appoggiare in modo corretto alla guarnizione della portiera, una volta che la portiera è chiusa.
In particolare, vorrei sapere se il vetro deve arrivare fino al bordino superiore esterno, appoggiandosi così all’esterno della guarnizione, oppure il vetro deve appoggiarsi sul bordo interno della guarnizione verso l’abitacolo, rimanendo così incassato all’interno della cornice della guarnizione.
2.
in che altri modi è possibile riuscire ad estrarre il volante, dato che togliendo il dado e facendo forza sul volante (battendo anche con un martello in gomma), non riesco a toglierlo dal mozzo?
3.
con le luci accese, ogni tanto succede che quando freno e quindi si accendono le luci degli stop, tutte le luci (fari, cruscotto, ecc) si spengono. Appena rilascio il pedale del freno le luci si riaccendono.
Dato che questo difetto avviene in maniera casuale e quindi è difficile da analizzare, qualcuno può darmi qualche indicazioni sulle possibili cause?
Ringrazio in anticipo e saluto tutti
Ciao
Paolo
vorrei chiedere il vostro aiuto su questi tre problemi con la mia Lancia Fulvia 3 coupé:
1.
ho smontato i vetri delle portiere, sostituito i raschiavetro, canaline scorrimento vetri, ecc. e sostituto la guarnizione della portiera.
Essendo adesso nella fase di montaggio, vorrei avere il vostro aiuto per capire come il vetro della portiera si deve appoggiare in modo corretto alla guarnizione della portiera, una volta che la portiera è chiusa.
In particolare, vorrei sapere se il vetro deve arrivare fino al bordino superiore esterno, appoggiandosi così all’esterno della guarnizione, oppure il vetro deve appoggiarsi sul bordo interno della guarnizione verso l’abitacolo, rimanendo così incassato all’interno della cornice della guarnizione.
2.
in che altri modi è possibile riuscire ad estrarre il volante, dato che togliendo il dado e facendo forza sul volante (battendo anche con un martello in gomma), non riesco a toglierlo dal mozzo?
3.
con le luci accese, ogni tanto succede che quando freno e quindi si accendono le luci degli stop, tutte le luci (fari, cruscotto, ecc) si spengono. Appena rilascio il pedale del freno le luci si riaccendono.
Dato che questo difetto avviene in maniera casuale e quindi è difficile da analizzare, qualcuno può darmi qualche indicazioni sulle possibili cause?
Ringrazio in anticipo e saluto tutti
Ciao
Paolo