Più si va avanti e meno cose si possono fare.
Inviato: 17 apr 2007, 16:59
Sabato sono salito sulla Tigra di un conoscente. Di sera siamo usciti ed ha acceso le luci ed anche i fendinebbia. Mi prendesse un colpo, aveva creato una "deco" con il simbolo del retronebbia ma al contrario, su campo verde.
Vado a vedere sul manuale di quella di mia madre ma lì ci dovrebbe stare "anomalia cambio automatico".
Lo chiamo e gli chiedo se la Siemens gli aveva fatto un quadro speciale.
"No, ho fatto io. Visto che non c'è a cruscotto questa spia, ho messo in parallelo una lampadina da 1,2w all'interruttore (che tanto bene è a pulzante) e l'ho attaccata ad un faston. costo 2-3 euro"
Poi dopo ha preso da un cruscotto rotto il trasparente del tipo della spia, ha smontato la triade, le ha tagliate e le ha rimontate.
Per lui il lavoro più grosso è stato quello di rifilare la decalcomania.
Gli faccio tanto di cappello.
A sentire che sulla musa se non hai i fendinebbia col cam-bus devi farti clonare la centralina o mettere un interruttore sotto il volante, non utilizzando l'impianto presente perchè non viene visto dalla centralina ma ne va fatto uno "artigianale", credo che in tutte le auto di oggi sia la stessa cosa...
Vado a vedere sul manuale di quella di mia madre ma lì ci dovrebbe stare "anomalia cambio automatico".
Lo chiamo e gli chiedo se la Siemens gli aveva fatto un quadro speciale.
"No, ho fatto io. Visto che non c'è a cruscotto questa spia, ho messo in parallelo una lampadina da 1,2w all'interruttore (che tanto bene è a pulzante) e l'ho attaccata ad un faston. costo 2-3 euro"
Poi dopo ha preso da un cruscotto rotto il trasparente del tipo della spia, ha smontato la triade, le ha tagliate e le ha rimontate.
Per lui il lavoro più grosso è stato quello di rifilare la decalcomania.
Gli faccio tanto di cappello.
A sentire che sulla musa se non hai i fendinebbia col cam-bus devi farti clonare la centralina o mettere un interruttore sotto il volante, non utilizzando l'impianto presente perchè non viene visto dalla centralina ma ne va fatto uno "artigianale", credo che in tutte le auto di oggi sia la stessa cosa...