Lavoretti da fare.
Inviato: 27 ott 2006, 11:49
Ciao a tutti,
la mia Y 1.2 del '98 ha una perdita d'olio dalla guarnizione delle punterie e visto che ha ormai 8 anni pensavo di far cambiare anche la cinghia di distribuzione ed annessi anche se i km percorsi sono pochi rispetto a quanto consigliato dalla casa. Così mi sono convinto anche a rifare la frizione che è sempre stata dura da quando l'ho comprata. Ho fatto un giro dai meccanici chedendo un preventivo per i lavori e su sei preventivi ho notato che c'è molta differenza di prezzo: da 300 euro a 500 euro. Tenendo conto che per la frizione mi hanno quasi tutti chiesto 250 euro per il resto del lavoro c'è chi si acconterebbe di 50 euro e chi vorrebbe 250 euro. La cosa non mi convince: 50 E sono pochissimi per tutte le parti che si sostituiscono quando si rifà la guarnizione e la cinghia distribuzione mentre 250 E mi sembrano troppe a meno che non mi sostituisce anche il superfluo. I più cari sono ovviamente i centri riconusciuti dalla casa, ma anche tra di loro ci sono differenze di 100 euro. Spero di non prendere una bidonata! se andassi da chi mi ha chiesto 300 E rischio che mi faccia un lavoro mal fatto e chi mi chiede 500 E rischio che mi rimetta a nuovo il motore quando la macchina non è più una novellina.
Comunque vada mi sentirò un pò truffato ma penso che spenderò 500 E così almeno avrei la macchina a posto.
Cosa ne pensate?
Gianni
la mia Y 1.2 del '98 ha una perdita d'olio dalla guarnizione delle punterie e visto che ha ormai 8 anni pensavo di far cambiare anche la cinghia di distribuzione ed annessi anche se i km percorsi sono pochi rispetto a quanto consigliato dalla casa. Così mi sono convinto anche a rifare la frizione che è sempre stata dura da quando l'ho comprata. Ho fatto un giro dai meccanici chedendo un preventivo per i lavori e su sei preventivi ho notato che c'è molta differenza di prezzo: da 300 euro a 500 euro. Tenendo conto che per la frizione mi hanno quasi tutti chiesto 250 euro per il resto del lavoro c'è chi si acconterebbe di 50 euro e chi vorrebbe 250 euro. La cosa non mi convince: 50 E sono pochissimi per tutte le parti che si sostituiscono quando si rifà la guarnizione e la cinghia distribuzione mentre 250 E mi sembrano troppe a meno che non mi sostituisce anche il superfluo. I più cari sono ovviamente i centri riconusciuti dalla casa, ma anche tra di loro ci sono differenze di 100 euro. Spero di non prendere una bidonata! se andassi da chi mi ha chiesto 300 E rischio che mi faccia un lavoro mal fatto e chi mi chiede 500 E rischio che mi rimetta a nuovo il motore quando la macchina non è più una novellina.
Comunque vada mi sentirò un pò truffato ma penso che spenderò 500 E così almeno avrei la macchina a posto.
Cosa ne pensate?
Gianni