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i reali rischi?

veramente non scopribile da nessuno?

Diego

se davvero vuoi rimappare la centralina ti consiglio di fare eseguire il lavoro da gente esperta. Digital tuning ad esempio ti porta sul 1.3 della ypsilon leseguenti modifiche

Dati tecnici Originali DigitalTuning
Potenza [CV] 70 / 4000 min-1 95 / 4100 min-1
Coppia [Nm] 179 / 1750 min-1 238 / 1660 min-1
Velocità [Km/h] 165 183
Accelerazione 0-100 Km/h [s] 15.1 12.8
Consumo [l/100 Km] 4.6 4.4

l'intevento avviene con la sostituzione dell eprom e tramite trasferimento dati sulla centralina.
Inoltre ti garantiscono il lavoro e sono in qualunque momento in grado di ristabilire i parametri originali.
C'e' da dire che ci sono i contro.
Anche se rispettano i parametri di tolleranza forniti dal costruttore l'auto e' tuttavia sottoposta a maggiori sollecitazioni della meccanica. Motore e frizione piu stressati significano minore vita utile. Il costruttore quado mette sul mercato un modello ha gia valutato il compromesso prestazioni/durata/ sicurezza. E' consapevole che ha ancora margini ma offre sostanzialmente un prodotto gia ottimizzato per l'uso e per le caratteristiche a cui e' destinato. Fare andare l'auto piu forte o dare piu ripresa ci garantira' poi al di la dello stress meccanico anche la stessa sicurezza? Immaginati una frenata di emergenza l'impianto di serie reggera' il maggiore sforzo?
Passiamo ai rischi legali.
La legge dice che tu non puoi apportare nessuna modifica all'autovettura se non preventivamente accettata dal costruttore e riportata sul libretto di circolazione. In cosa si traduce cio'?
Che se fai un incidente (e non parlo della pacca al paraurti in un parcheggio) avvengono due cose. La prima e' che la controparte puo' chiedere una perizia sull auto che ha causato il danno nonche' la tua stessa assicurazione. Oltre ad una denuncia rischi che neppure ti copra l'assicurazione perche' hai modificato l'auto e non essendo piu conforme di fatto e' diventata pericolosa. Se fai secco qualcuno ci guardano a queste cose. Non pagano migliaia di euro cosi tanto per gradire. E ti beccano perche' se si collegano alla centralina o mettono l'auto sul banco vedono come va e cosa e' cambiato. Persino la casa costruttrice se l'auto e' in garanzia potrebbe non coprire una rottura meccanica.
Ti posso dare un opinione poi ognuno e' libero di fare quello che vuole. Io se voglio un auto potente la compro, magari di seconda mano, e vado come mamma l'ha fatta. I 25 cavalli in piu ti danno si un po di brio ma ne vale davvero la pena? e poi se un domani la rivendi...come dire lo tieni nascosto? e se poi se ne accorge? tu vorresti un auto taroccata? io lo vorrei almeno sapere.
Saluti

Diego