International Lancia Forums

Altro parere: ho una ypsilon 1.2 16v ed ho notato che consuma veramente tanto... ma non è che vada un gran che!! Mi domando ma quanta differenza c'è con un 1.2 8v nel rapporto consumo/prestazioni!! Me l'hanno venduto per un motore brillante...NIENTE DI TUTTO CIO'!!!!

io ho un elefantino rosso
1.2 16 v 86 cavalli di fabbrica (elaborato fino a 115 da me)


VA UNA BESTIA! giuro! però è vero ke il 1.2 16v consuma, io ci faccio si e no 11 a litro andandoci tranquillo...il 1.2 8v consuma molto meno ma proprio molto credimi, lo avevo prima diquesta makkina

allora ha qualche problema la mia!!Ma io ho la ypsilon che dovrebbe avere qualche cavallo in meno (80)!!ciao e grazie

si si lo so, l'elefantino rosso è 1.2 16v ma esce cn 86 cavalli
la tua è il 1.2 16v normale da 80 cavalli

CMQ TI ASSICURO ke nn sono 6 cavalli ke fanno andare la mia una bestia e la tua no...
io l ho modificata fino a 115 ma anche originale spingeva molto il motore giuro
mi sembra strano ke nn vada tanto bene la tua...
sui consumi però credimi cm ti ripeto tra 1.2 8v e 16v cè un abisso di differenza
il 16v ciuccia troppo!

dipende da quanti km hai già percorso...a 11000 km i consumi si stanno stabilizzando e conto che si abbassino nei prossimi 9000 km...

consumi ke dipendono dal kilometraggio???
mah, ce nè di gente ke nn sa nulla su questo forum pero nn credevo fino a questi livelo,ahahahahah

PS= vorresti forse dire ke se acquisto un GLF TDI ke mi fà 20 al litro poi dopo tanti kilometri i consumi mi variano??? spero ke scherzi xke sarebbe abbastanza idiota per una casa automobilistica fare delle vetture ke variano il consumo in base all'uso


detto in romano: " ARIPIATEEEEEEEEEEEEE A DI STE FAGIANATE"

Di motori ne capirai pure, ma di Chimica e di Fisica sicuramente non ne sai nulla...

Un motore dopo le prime migliaia di Km, consuma meno perchè le varie parti meccaniche si assestano tra di loro... trovano il loro equilibio di funzionamento (il rodaggio che viene fatto al banco non basta, infatti con l'auto nuova è raccomandabile non andare subito alla ricerca delle prestazioni...)

Poi, col passare degli anni e dei km, è normale che i consumi salgano un pò, mica le parti del motore sono eteree, tutto si consuma un pò... il motore quindi perde efficenza e l'equilibrio che aveva da "nuovo"...

Non è che i consumi raddoppiano, ma cambiano....

rampage scrive: vorresti forse dire ke se acquisto un GLF TDI ke mi fà 20 al litro poi dopo tanti kilometri i consumi mi variano??? spero ke scherzi xke sarebbe abbastanza idiota per una casa automobilistica fare delle vetture ke variano il consumo in base all'uso?

è proprio così invece perchè il motore da nuovo è "legato" consuma di più...dopo circa 10/15 mila km il consumo si assesta a valori più ottimali nn è che varia....

hai detto bene una makkina ke esce di serie e viene data come la Y sui 15,5 al litro potrà al massimo scenderti sui 14 ma nn può iniziare a farti 9 al litro neanche dopo 180 mila kilometri!
stai dicendo la stessa cosa mia vedi?...e nn te ne rendi conto.....

soggettopoli io intendo dire ke se acquisto un GOLFTDI ke viene dato sui 20 al litro nn posso ritrovarmelo dopo 6 anni ke ce l'ho e c'ho fatto 200 mila kilometri
ke mi fa 14
questo è inaccettabile ke voi lo diciate...al massimo potrà scendermi sui 18 tiè