International Lancia Forums

Pareri personali (senza andare fuori argomento) e eventuali modifiche apportate su quest'autovettura, senza offendere nessuno.
By Dj Franz.

per me puo' essere....
la mia e.rosso nera del 1998 (1serie) tutta originale, con136.000km originali ,guidata da mia madre , (quindi un po' imballata) sfiora 195 km/h in falso piano.....

io ce l'ho avuta e posso dire la mia opinione....... tra l'altro ho anche una 1200 8v e.blu che arriva a 175 ....figurati se non ci arriva la e.rosso!!

la mia vecchia y10 gt 1300 arrivava a 200kmh senza modifiche!!!! (e di quarta 180) , naturalmente sono velocita' di tachimetro, ma non c'è stata golf 90cv che mi ha passato. la clio16v e la uno turboie fanno molto di piu' !!! perche' non potrebbe farlo l'elefantino?
riferendomi all'altro post,
...... e poi che c'entrano tutti questi discorsi sulla velocità? parliamo di prestazioni, possono essere rilevate anche al banco no? non credo che francesco vada sempre a 200km/H quotidianamente.... nessuno di voi in viaggio ,tranquilli, su un'autostrada deserta , magari di notte ha mai buttato giu' il tachimetro per pochi km? io non credo...

comunque siamo in democrazia e ognuno puo' dire e fare quello che vuole!!! credo che a francesco abbia dato fastidio la vostra scetticità.... ripeto ... io ce l'ho, e sfiora 195..... credo che dopo quelle modifiche (se sono state fatte bene ,altrimenti va' meno) e dopo aver speso qualcosa vicino sia naturale prendere almeno 10km in piu'.... quindi se le facessi sulla mia 195+10 = 205 no??

che c'è di tanto strano???

saluti e senza offesa per nessuno!

io ho una E.Blu 1.2 8 valvole,non ho mai buttato giù il tachimetro perchè sinceramente ho paura,la macchina non è fatta per certe velocità,è troppo leggera e già a 160 la si mantiene a fatica.IO sono arrivato a 175 ma ancora il motore chiedeva strada,tanta gente mi dice di essere arrivava a 180/185 e sono contento per loro,io sicuramente non ci arriverò Una Ls 16V di un amico invece sfiorava i 200 ma parlo della versione da 86cv.

Anche la mia Unica 16V da soli 80hp ma molto "slegata" e con l'aspirazione dell'aria un po'... "facilitata", raggiunge i 195 di takimetro.

Logicamente il tutto a rischio di patente....

Tale velocità, per esempio non era assolutamente sostenibile con l'assetto e le gomme di serie che ho dovuto eliminare e rifare dopo soli 2 o 3 cento km di utilizzo.

Per il resto divertitevi a pigiare con le marce basse in qualche bella curva a visuale libera e con una sufficiente via di fuga!

La velocità massima non da nessuna soddisfazione, anche perchè ormai la quasi totalità del parco circolante se vuole ci umilia...

Duke

in questo concordo,in effetti la velocità massima è difficile che la si raggiunga,specie dove sto io l'unica autostrada sarebbe la Catania Messina solo ke sembra più un campo di battaglia che un autostrada,piena di curve,viadotti e buche. Dove mi diverto da morire invece è proprio sui tornanti dell'Etna,anke se ho al 8valvole vi assicuro che ci si diverte da morire!

Fin ora non ho mai pensato di facilitare il flusso dell'aria eliminando dove è possibile le curve dell'aspirazione, cosa ne dite avrà il suo effetto???

I tachimetri regalano.
Se volete essere sicuri usate un buon GPS.

La mia y10 Fire 1000 negli anni 80 ha fatto i 165 con 4 a bordo in autostrada, su un discesone per ventimiglia, ma mica ci credo...
Chiunque sa che i contachilometri sono starati (segnano di più, dal 5 al 10%), normalmente, e poi ci aggiungiamo anche l'usura delle gomme, i magneti e altre cose.

Certo anche il GT 1300 (che ho) segna piacevolezze varie, ma un conto è essere felici e contenti e un altro crederci.