Quadro optoelettronico Dedra
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Maurizio
Quadro optoelettronico Dedra
Ciao a tutti
Vorrei sapere se esiste una modifica (che funzioni più di 2 anni) per il check control del
quadro digitale; in quanto già fatto riparare da una ditta specializzata di Torino, senza aver
risolto il problema di base (la matrice a punti non viene pilotata bene, causando una non lettura
dei messaggi).
Ringrazio anticipatamente
Maurizio
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Bruno
Re: Quadro optoelettronico Dedra
Ciao Maurizio.
Anch'io, come quasi tutti i possessori di Dedra con quadro optoelettronico, ho i tuoi stessi problemi (la mia è una Turbo integrale del 92 con solo 12.000 km).
La questione è legata al fatto che viene a mancare il contatto tra le schede e il connettore flessibile, soprattutto con l'aumentare della temperatura.
Molti ai tempi dicevano che erano i cristalli che si esaurivano (balla enorme, che serviva solo a spillare soldi alla gente).
Non so di che modifica parli, credo che l'unica cosa da provare sia la pulizia dei punti di contatto tra schede e connettore flessibile (prova con un riattivante), è una cosa che anch'io cercherò di fare non appena ne avrò il tempo.
Ti faccio sapere.
Piuttosto, io, da ieri, ho un problema: il motore fatica ad accendersi e a prendere giri, e se accelero a fondo perde colpi, strattona e scoppietta. Riesco, accelerando con moltissima calma, ad arrivare a 120 km/h.
Ieri sera ho provato a pulire il filtro benzina (in effetti usciva benzina scura, sporca) visto che il mio meccanico non l'aveva disponibile in magazzino, ma le cose non sono cambiate.
Mi hanno detto che, a parte il fatto che devo comunque cambiare il filtro, potrebbe essere colpa della pompa benzina o di un sensore di pressione assoluta.
Mi sai aiutare?
Grazie e ciao.
Bruno.
Anch'io, come quasi tutti i possessori di Dedra con quadro optoelettronico, ho i tuoi stessi problemi (la mia è una Turbo integrale del 92 con solo 12.000 km).
La questione è legata al fatto che viene a mancare il contatto tra le schede e il connettore flessibile, soprattutto con l'aumentare della temperatura.
Molti ai tempi dicevano che erano i cristalli che si esaurivano (balla enorme, che serviva solo a spillare soldi alla gente).
Non so di che modifica parli, credo che l'unica cosa da provare sia la pulizia dei punti di contatto tra schede e connettore flessibile (prova con un riattivante), è una cosa che anch'io cercherò di fare non appena ne avrò il tempo.
Ti faccio sapere.
Piuttosto, io, da ieri, ho un problema: il motore fatica ad accendersi e a prendere giri, e se accelero a fondo perde colpi, strattona e scoppietta. Riesco, accelerando con moltissima calma, ad arrivare a 120 km/h.
Ieri sera ho provato a pulire il filtro benzina (in effetti usciva benzina scura, sporca) visto che il mio meccanico non l'aveva disponibile in magazzino, ma le cose non sono cambiate.
Mi hanno detto che, a parte il fatto che devo comunque cambiare il filtro, potrebbe essere colpa della pompa benzina o di un sensore di pressione assoluta.
Mi sai aiutare?
Grazie e ciao.
Bruno.