25° della Thema!

[pierluigi]

NEL 2009 SONO 25 ANNI!
"Presentata al salone di Torino del 1984, viene mostrata al grande pubblico sul palcoscenico internazionale del Salone dell'automobile di Parigi a settembre dello stesso anno, ed è subito accolta con i più ampi favori da parte del pubblico e soprattutto della critica. La nuova berlina appartiene ad una categoria medio-superiore e rappresenta il ritorno al successo di Lancia in un settore nel quale, nel corso della storia, questo marchio è stato sempre leader.

La carrozzeria a 3 volumi, disegnata da Giugiaro, è di linea classica ed elegante, armoniosa anche se imponente. Dotata di forte personalità, con interni lussuosi e ben rifiniti, ha la selleria rivestita in materiali raffinati; tutto secondo la migliore tradizione Lancia.

La plancia incorpora al centro un mobiletto con sportello basculante per celare lo stereo, sotto l'accendisigari, nascosto anche esso da un ulteriore sportellino, la strumentazione è un insieme di raffinatezza e sofisticata tecnica. Tutti gli strumenti sono racchiusi in una scatola rettangolare, di facile lettura.

La selleria è elegante, con le sue cuciture centrali; i sedili assicurano un alto confort di viaggio, grazie alla forma avvolgente e alla morbida imbottitura.

Anche la parte meccanica non delude le aspettative, con schema tipicamente Lancia: motore trasversale, trazione anteriore, sospensioni a 4 ruote indipendenti, 4 freni a disco servoassistiti, dotati di ABS.

La Thema è, nel 1984 offerta con quattro diverse soluzioni di motorizzazione, un 4 cilindri bialbero di 2 litri dotato di accensione elettronica, turbocompressore e intercooler (che eroga 166 CV per 218 km/h); un 4 cilindri a iniezione di 2 litri da 120 CV; un 6 cilindri a V di 90° di 2850 cm cubi da 150 CV e 208 km/h, e una leggendaria motorizzazione diesel 4 cilindri turbo con intercooler di 2,5 litri di cilindrata da 100 CV che la rese in quel periodo la berlina diesel di serie più potente e veloce del mondo.

Lunga 4590 mm, larga 1755 mm, con un peso totale di 1120 kg, la 2.0 benzina da 120 CV percorreva 100 km con 8 litri di carburante, e veniva offerta optional esclusi in questa versione a 25.438.000 lire. Era il 1984,"