International Lancia Forums

Ciao a tutti come sapete sto parlando della K 2.0 coupe turbo 16 valvole del 97. La mia auto ha 102.000 km. Mi voglio togliere una curiosità. Mi è capitato due giorni fa per la prima volta da circa 4 mesi che la tengo di schiacciare a fondo l'acceleratore, stavo in città , una strada periferica, tutta dritta, massima visibilità e per circa 4-5 secondi. In seconda mi sono sentito la schiena contro il sedile e un brivido bellissimo. Ho portato i giri del motore a circa 6000, poi ripeto la cosa è durata 4-5 secondi. E' male portare l'auto fino a quei giri? Si rischia qualcosa? Ovviamente il motore era a caldo perchè farlo da freddo sarebbe stato volore il male della propria auto. Grazie sempre dei vostri preziosi consigli.

Esiste il limitatore di giri appunto per evitare fuorigiri e carichi dannosi al motore e i suoi componenti...

Se lo si fa ogni tanto, l'auto ne trae beneficio.. questi motori ogni tanto vanno, "pizzicati" un po.. eheh..
Tranquillo ogni tanto va bene, non prenderci la mano pero ....
ciaoooooo

limportante prima di spegnere il motore la fai girare al minimo 2 o tre minuti cosi rispami danni al turbo e catallizatore

Aldo

e non l'avevi mai fatto prima???? io al limitatore ci sono arrivato...

ciao sono gianni,farle fare i100 e+in 2° serve solo a fare i 4 a litro,e sollecitare tutta la meccanica x nulla ma se a te piace va tutto bene? la macchina e tua....l'usura e data dalle forti accelerate e frenate e cambiate a strappo . si possono servire in certe circostanze (sorpassi ecc.ecc) ma considera alcune cose,1 ha +di10 anni, i100.000 km sono pochi( appena rodata)2° ormai non ci sono +ricambi 3° il valore e basso mentre le riparazioni costano. 4° se vai a 3500/4000 R.P:M guadagni tu e sopratutto la macchina e di certo non arrichisci i petrolieri guarda un po' tu ..... colgo l'occ,x un c.......s.........a tutti
gianni
p s tieni sempre l'olio al max.

1) La mia ne ha 180.000 quindi andrei tranquillo;
2) E' un disastro: è la mia macchina + giovane, ma non dispero, Cavalitto e altri ne hanno anche per le Augusta...
3) Ognuno fa quel che può, ma "dove c'è gusto non c'è perdenza"...
4) Per non arricchire i petrolieri allora è meglio comprarsi la Panda a metano...
Scherzi a parte, i 200 e passa cavalli ogni tanto (e 4 mesi non sono pochi) devono scaldarsi pure un pò i muscoli!
Ciao, A.

Io nella mia modificata ho il limite a 7000 giri ))

Originale non fa assolutamente male ogni tanto tirarla al limite, anzi...

ciao io ho una thema turbo ls 3 serie con 225.000 km.. almeno due o tre volte al giorno faccio il mio gran premio quotidiano.. cioè un bel tirone a tutto gas cambiate a 6.000 tranquillamente (anche xke di li in su e meglio mettere la marcia dopo che tira di piu) ma quelli sono motori che se li scaldi bene poi ci fai quello che vuoi.. come ha detto aldo se si vuole bene alla turbina (il catalizzatore l'ho tolto) meglio aspettare un pò prima di spegnere.. e se non si vogliono arricchire i petrolieri si va in bicicletta!! io ho oltre 200 stalloni per godermeli non 200 somari per tirarli avanti!! saluti a tutti ragazzi!!

scusa, perchè l'olio sempre al max?