International Lancia Forums

... senza rompere nulla o quasi?

ne deduco che non hai le chiavi di scorta...
conosco un solo sistema, per queste emergenze, ma è un pò brusco e aspetto di vedere se qualcuno ha idee più ortodosse.

PS: hai provato a fare segno a tua moglie, dentro, di sollevare la sicura lato guida?

Cavolo, non ci avevo pensato, scendo subito a farlo. Scherzi a parte, mo vado a smanettare con il vecchio antifurto disattivato provando a riattivarlo, magari funziona. Siccome è la Thema Limousine che ho preso da poco e che devo ancora mettere in ordine, le doppie chiavi sono nel vano portaoggetti. Un fenomeno.

oooh, noooo....
io sono stato "vaccinato da piccolo": mio padre aveva una Fiat 1300, col cambio al volante.
Io e mio fratello ci giocavamo a fare l'elicottero (alzi la leva: decolla; abbassi la leva, atterra...). Eravamo ad un pranzo per Cresima, lontani da casa. Mio padre ci aveva dato le chiavi, e noi eravamo andati a giocare; alla fine, diligentemente, chiudemmo le portiere e rientrammo (le portiere di quell'auto potevano agganciare la sicura anceh a sportello aperto)... le chiavi riamsero all'interno. Abitavamo a forse 3km, ma non aveva chiavi di scorta.
Con un pezzo di fil di ferro fornito dal ristoratore, mio padre riuscì ad entrare oltre la guarnizione del deflettore anteriore, quindi agganciane la maniglietta e sbloccarlo (per fortuna non era di quelli col pulsante!) Noi rimanemmo a guardare... dalla durata e dall'esito dell'operazione, sarebbe dipeso il nostra castigo... gli astanti stavano dapprima attorno tutti curiosi, poi se ne tornarono a mangiare, bere, cantare.
Il parcheggio dava su una Statale.
Sulle Statali transitano le pattuglie della PolStrada.
Mio padre era troppo intento nel suo tentativo, per colgiere cosa fosse quella Giulia grigioverde ferma alle sue spalle... ne discese un uomo che chiese con molta nonchalanche: "spiega anche a me, cosa sta facendo?" mio padre alzò uno sguardo iroso sul disturbatore, impallidì riconoscendo la divisa, e balbettò una spiegazione. Rimasero con noi finchè fu aperto il deflettore, da lì raggiunta la leva di scangcio delle portiere e aperta l'auto per mostrare, dovumenti alla mano, che ne era il proprietario.
Il giorno dopo fece una copia delle chiavi.

Quando acquistai la mia prima auto, una Uno usata, mi diedero una sola chiave: al ritorno dall'autosalone andai dritto in ferramenta a fare una copia!

APERTAAAAAAAAAAAA. Mauro, mentre scrivevi il messaggio ero giù a fare lo stesso gioco col fil di ferro. Ce l'abbiamo fatta

Anche a me è successo di chiudere le chiavi dentro alla Thema, ma fortunatamente ero a casa e con le doppie chiavi di riserva ho risolto.
Tempo fa un carroziere mi aveva consigliato (in caso si dovesse aprire la Thema con la forza) tra le varie opzioni, di tirare l'angolo superiore di una delle porte anteriori e, con un oggetto adatto, arrivare a premere il pulsante sul cruscotto per l'apertura della chiusura centralizzata.

hai avuto parecchio.. parecchio... quello!

Ciao Taryisio,

per caso il tuo carroziere, di cognome, fa McGiver?

Marco da Roma

Diciamo che è un tipo originale.

Più altro, come si dice a Roma, me lo sono fatto "quello"