Sospensioni a smorzamento controllato..Dilemma..

[andrea Spadea]

Ragazzi.. è da quando ho aquistato la mia thema 3°serie turbo lx che mi sto facendo mille problemi di assetto..

perche quando cammino sembra che ho 20 sacchi di cemento nel baule?? eppure le sospensioni sembrerebbero a posto...

6 anni fa per problemi economici ho sostituito i 2 vecchi ammo posteriori(uno era scoppiato) con 2 originali lancia ma di quelli a gas normalissimi,,, solo che per anni la vettura era inguidabile e si comportava male.. l'anno scorso ho trovato un occasione e ho rimontato gli ammortizzatori a smorzamento controllato gli ho ritrovati da un tipo che ha buttato via la macchina tenendo solo quelli perche pensava di chiedermi la vettura.. ma io non glielo venduta, allora lui mi ha dato gli ammo... finalmente la thema la risento in mano risponde bene alla guida e non si scompone.. però aime... non mi paga l'occhio... posteriormente stenta a passare un dito tra passaruota e ruota, anteriormente ci passa piu di una mano in verticale...

sul web non riesco a trovare nessuno schema, niente che mi possa aiutare, i meccanici qui non capiscono un acca..

potete aiutarmi?? non ce per caso qualcosa da regolare per livellare meglio la vettura??

vi ringrazio della cortese attenzione!
il mio contatto è : thema2000@hotmail.it sia di posta che di messenger..
a presto,
Gazie!

[antonio]

chiamami allo 328.8270697 ti posso aiutare io Antonio t16lx

[Alf 16v]

oltre alla telefonata che puoi fare ad antonio ti dico che se al centro del ponte posteriore c'e' una scatolina della grandezza di un pacchetto di sigarette con una bielletta e' un pezzo di plastica bianco come distanziale, puoi intervenire o con una pinza o con una piccola chiave esagonale alla regolazione della vettura che messa in moto si alza o si abbassa- ATTENZIONE PERCHE' IL LAVORO VA ESEGUITO SU UN PONTE , DIVERSAMENTE LA VETTURA SI ABBASSA NOTEVOLMENTE E PUOI FARTI MALE.

[andrea Spadea]

ecco!! allora probabilmente è propio quello il problema.. io chiedevo sempre ai meccanici qui in zona cosa potesse essere quella scatoletta li, perche vedevo che aveva i collegamenti agli ammortizzatori...
infatti qualcuno me l'aveva toccata...ma nessuno sapeva cos'era-- incredibile vero... mah,, vabbe.. comunque come posso agire con sicurezza su quella scatoletta?? mi sembra che il pezzo di plastica non ci sia.. e su un ponte mi riesce difficile metterla... male che vada mi ritrovo con un cric e un piedistallo... cmq appena ho un attimo per la macchina in settimana chiamerò antonio! per ora grazie mille!!!!

[Alf 16v]

non puoi regolare la vettura se non posa con le ruote a terra, perche' diversamente non ti renderesti conto della giusta altezza tra ruote e parafanghi.
quindi ti conviene andare in una officina.
altra cosa ....... , la scatoletta di cui ti parlo, se e' quella che dico io, possiede solo due tubicini in uscita per l'olio - mentre ne esiste altra versione che appare con diversi bulloni a vista (belli grossi) che se non erro hanno la testa esagonale -- per questa versione non conosco regolazione, personalmente.

[antonio]

Ciao la regolazione del correttore d'altezza è una cosa molto delicata. Una posizione di 2 mm li significa 1, 1,5cm alle ruote. Intanto trova tassativamente il perno in plastica, poi non modicare assolutamente la posizione dell'asta di ferro al perno del correttore ovvero dove è fissato con un dado da 10, ci dovrebbe essere della vernice rossa. Se vuoi poi ci sentiamo la procedura non è semplicissima ma è fattibile serve l'aiuto di qualcuno che ti presta un ponte, o lo puoi fare su un piano, considera che la tolleranza è + o - 6 mm.

[Daniele LX]

Per fare un buon assetto bisogna cambiare le molle: è questo l'unico sistema per abbassare la vettura.
Se agite sul regolatore davanti rimane sempre alta uguale...
Le H&R sulla Thema vanno benissimo

[andrea Spadea]

Daniele LX ha scritto:
>
> Per fare un buon assetto bisogna cambiare le molle: è questo
> l'unico sistema per abbassare la vettura.
> Se agite sul regolatore davanti rimane sempre alta uguale...
> Le H&R sulla Thema vanno benissimo

bastano solo le molle?? avevo una mezza idea per l'anteriore in effetti...

comunque posto 2 foto di quella scatoletta.. cosi se gentilmente mi spiegate per filo e per segno come bisogna agire, ci proverò.. anche perche se vado dal mio meccanico, devo spiegargli io il funzionamento senno non sa cos'e !!! hehehe


opss.. scusate l'ignoranza, ma come faccio includere 2 foto??

[Daniele LX]

http://www.viva-lancia.com/lanciaclassi ... trupic.htm

Fossi in te non agirei su quella scatoletta.
Ma vuoi fare un assetto serio o no?
Quanto vuoi spendere?

[andrea Spadea]

guarda.. voglio che finalmente cammini come si deve, sia a vederla sia a giudarla... però ho appena speso 700 euro per rimettere i suoi ammo posteriori originali, pensando che tornasse bella da vedere, ma sembra avere 2000kg nel baule..,,,
io volevo almeno èquilibrarla e poi al limite abbassarla un po con le molle... non ho intenzione di cambiare gli ammo perche ne risente l'idroguida e sarebbero una chicca in meno...

http://img291.imageshack.us/img291/880/ ... 136aa4.jpg


http://img291.imageshack.us/img291/9281 ... 137zy8.jpg

http://img291.imageshack.us/img291/2084 ... 139dk4.jpg



si capisce la situazione della scatoletta??
appena ho un attimo posto ache una foto della vettura per farvi vedere la situazione.. Grazie!