International Lancia Forums

Ho acquistato la mia cara K con grande enfasi e trasporto,non vedevo l'ora di guidarla e apprezzarne tutte le caratteristiche.Ora,dopo la rottura della pompa della benzina e alcuni post di difetti K,mi viene da pensare:era meglio la Thema,in quanto ad affidabilità?
Cosa ne pensate cari amici?

bhe ognuno di noi racconta sempre una marea di problemi...vedi me! io la sconsiglierei! pero' sconsiglierei tutte le macchine!!!

valla a jetta'!!!!

ogni auto è un insieme complesso di organi meccanici soggetti ad usura.....dipende molto come la si usa come è stata assemblata e se tutti i pezzi che ne fanno parte rispondono al 100%.......
purtroppo come vedi le variabili sono tantissime e non si puù pretendere di avere un'auto affidabile con un certo kilometraggio......bisogna mettere in preventivo che prima o poi una visitina dal meccanico bisogna farla.....
comunque per rassicurarti neppure le nuove sono esenti da incovenienti anche piuttosto gravi: due miei amici.....
uno col peugeot 207 hdi a piedi per:frizione.....iniettori...pompa diesel!!!! 30.000km!!!
uno col toyota rav4: sostituzione frizione e volano dopo garanzia scaduta.....quasi 2000 di preventivo!!!!
e da quello che sa guasto congenito della rav4 non riconosciuto tale dalla casa madre......
stiamo parlando di toyota!!!!

Buongiorno a tutti,
se visitate le officine di ogni casa automobilistica oppure ogni officina indipendente vedrete semmpre delle auto in riparazione... Non c'è una marca totalmente esente da difetti, qualche cosa, seppur piccola, capita sempre. Ho un amico che ha un'auto perfetta (lo dice lui) con 300.000 km, però ha già cambiato turbine, pompe iniezioni ed altro...
La K che hai acquistato ha 235.000, tanta gente quei km non li ha mai visti e la pompa della benzina non è un guasto molto raro, basta non chiamare il carro attrezzi e pagarla il giusto per non avere un esborso da salasso, per di più la K ha un comodo sportello per la sua sostituzione e la manodopera non è cara.
Io non ho avuto Thema, per l'affidabilità va molto a fortuna.
Io con la K (che ora ha 163.000) ho sostituito la pompa della benzina e il motorino d'avviamento, la guarnizione coperchio valvole per un corrispettivo rispettivamente di 200, 80 e 50€, il resto l'ho speso in ordinaria manutenzione.

Ciao

Giorgio

come si avverte la tottura della pompa della benzina?? se sei a gas cos asuccede? c'e' qualche sia ?? potrebbe anche essere il mio problema...nonparto da ieri!

Quando giri la chiave sul quadro al secondo scatto dovresti sentire la pompa che parte.
Spegni il clima e poi prova. Si sente molto bene. Se non senti nulla la pompa non funziona.

Non è detto, di norma è così ma sulla mia K non si sente affatto quando la pompa della benzina lavora.

Ciao

Giorgio

Teo ha la k con gpl, il serbatoio viene collocato prp dove c'è il coperchio della pompa benzina...

Cmq credo che teo avrebbe spenderebbe d+ sul lungo termine cn una thema di pari Kilometraggio, i problemi che lamenti sono per l'età, inoltre si sà chi và a risparmio spende il doppio, credo k se avessi preso 1 kappa a prezzo di quotazione ad 1 concessionario (ovvero cn 12mesi di garanzia) eri + che tranquillo xk cm minimo era trattata cn i guanti e aveva mlti meno Km...metti in conto anche questo

Un piccolo trucco che di solito funziona se si blocca la pompa della benzina, bisogna invertire la polarità dell'alimentazione della pompa per una frazione di secondo,cosi facendo generalmente si sblocca e ti permette di raggiungere l'officina senza il carro attrezzi, poi però bisogna cambiarla perchè se lo fa una volta, probabilmente il difetto si ripeterà