International Lancia Forums

amici.......,
nella vaschetta del liquido di raffreddamento della mia vecchia Thema, anche dopo aver percorso pochi Km., l'acqua inizia a borbottare ed a traboccare : va in ebollizione.

Da cosa potrebbe derivare tutto ciò.................?


Grazie dell'aiuto in anticipo.


Ciao Simone
(lybra a metano)

La mia Thema adesso l'ho passata alla sorella.

Non è che hai fatto il TROPPO PIENO?

Guarnizione della testata andata.

non e' detto controlla il bulbo del radiatore , o il termostato

1 cotrolla se la vetola gira
2 il temostato accendi il riscadamento se entra aria calda il termostato non e rotto
3possibile la guarnizzione testata
4vai dal tuo meccanico lui ti puo mettere il circuito sotto pressione a dimeticavo ce olio nella vaschetta o aqua nel motore controlla con lastina del l''olio

ciao Aldo

Potrebbe essere sporco il circuito di raffreddamento, scaricalo dalla vite di spurgo posto all'angolo inferiore sinistro del radiatore, vedi cosa esce, se è tanto sporco (ci devono essere residui solidi) fai pulire il radiatore e rimonta tutto.

Vai dal ricambista, fatti dare un tappo radiatore nuovo. Spendi 6/8 Euro che al portafoglio non fanno male (o almeno fanno meno male di una sostituzione guarnizione testata) e quasi sicuramente risolvi il problema.
Parola di uno che questo problema ce lo ha già avuto e lo ha risolto (per cortese suggerimento della mia dolce metà che c'era già passata con la Panda).
Se poi vuoi essere sicuro di verificare, empiricamente, se la guarnizione della testata è andata, allora svuota tutto l'impianto di raffreddamente come suggerisce BiTurbo e poi verifica se trovi olio che galleggia sul liquido refrigerante.
Se hai veramente rotto la guarnizione della testata acqua e olio si sono mescolati e qualcosa è andato a finire nell'impianto di raffreddamento.

Auguri

Marco da Roma

Nella mia 2.8 6V dipendeva dalla cosìddetta monnezza e dal tappo sbagliato

chedo che stefano abbia ragione........hai pressione nel circuito di raffreddamento, hai bruciato la testata tra un cilindro ed un condotto dell'acqua.......ma cmq fai delle prove prima di affrontare il discorso guarnizione.......good luck!!

concordo al 101%