URGENTE per tutti quelli che hanno una k - LEGGETE!
Inviato: 16 mar 2008, 13:24
Ormai è passato un po' di tempo da quando ne abbiamo parlato, per cui saranno arrivati nuovi utenti che è meglio informare.
In base alla mia esperienza e a quella di qualche altro, sono giunto alla conclusione che è vivamente consigliato sostituire i 2 relè originali (da 50A) dell'elettroventola di raffreddamento con 2 relè da 70A.
Nella mia ho messo 2 relè da 70A ormai da quasi 2 anni così posso stare tranquillo di non avere futuri problemi e rimanere in mezzo ad una strada!
FATELO ANCHE VOI se non volete ritrovarvi con la temperatura motore alle stelle.
Questi due relè sono nella centralina portafusibili dentro il vano motore, sopra il passaruota lato guidatore. Estraeteli e portateli da un ricambista che venda questi componenti elettrici dicendo che li volete da 70A. Fate attenzione che le dimensioni esterne siano uguali altrimenti il coperchio della centralina non si chiude.
Si può fare da soli (ci vogliono 1 o 2 minuti) e si tratta di POCHI EURO in confronto al costo per eventuali danni derivanti dall'alta temperatura.
Conosco proprietari di K che non hanno mai avuto problemi in centinaia di migliaia di Km, ma ne conosco altri che li hanno avuti (me compreso), per cui meglio prevenire che curare.
Saluti. Enzo
N.B. I fusibili non vanno cambiati devono rimanere dell'amperaggio originale.
La mia è una k 2.0 20v ed ha una ventola a 2 velocità con 2 relè originali da 50A (che io ho sostituito con 2 relè da 70A).
I relè sono inseriti nella centralina rettangolare che vedete sopra il passaruota lato guidatore. Per togliere il coperchio basta svitare il bulloncino.
In base alla mia esperienza e a quella di qualche altro, sono giunto alla conclusione che è vivamente consigliato sostituire i 2 relè originali (da 50A) dell'elettroventola di raffreddamento con 2 relè da 70A.
Nella mia ho messo 2 relè da 70A ormai da quasi 2 anni così posso stare tranquillo di non avere futuri problemi e rimanere in mezzo ad una strada!
FATELO ANCHE VOI se non volete ritrovarvi con la temperatura motore alle stelle.
Questi due relè sono nella centralina portafusibili dentro il vano motore, sopra il passaruota lato guidatore. Estraeteli e portateli da un ricambista che venda questi componenti elettrici dicendo che li volete da 70A. Fate attenzione che le dimensioni esterne siano uguali altrimenti il coperchio della centralina non si chiude.
Si può fare da soli (ci vogliono 1 o 2 minuti) e si tratta di POCHI EURO in confronto al costo per eventuali danni derivanti dall'alta temperatura.
Conosco proprietari di K che non hanno mai avuto problemi in centinaia di migliaia di Km, ma ne conosco altri che li hanno avuti (me compreso), per cui meglio prevenire che curare.
Saluti. Enzo
N.B. I fusibili non vanno cambiati devono rimanere dell'amperaggio originale.
La mia è una k 2.0 20v ed ha una ventola a 2 velocità con 2 relè originali da 50A (che io ho sostituito con 2 relè da 70A).
I relè sono inseriti nella centralina rettangolare che vedete sopra il passaruota lato guidatore. Per togliere il coperchio basta svitare il bulloncino.