International Lancia Forums

Ciao, volevo un vostro parere su questo rumore (video in questo link http://img531.imageshack.us/my.php?image=kappadl8.flv ) purtroppo tra cellulare non eccellente, imageshack ecc il suono si è distorto quindi il rumore che m'interessa è quello regolare che si sente all'ultimo secondo quando si incupisce (a metà video è più aperto e in realtà il suono non è questo, che nel video è molto brutto)
Ovviamente questo rumore si sente così a cofano aperto, ogni tanto si presenta in maniera più prepotente, ma quando la car si scalda svanisce nel nulla...come per magia...
Ditemi la vostra, poi vi dico cosa penso (così non vi confondo)...ah, Kappa 2000 vis, la zona è quella del video, al centro del vano motore...
Ciao e grazie

Non si capisce quasi niente.
Comunque non state troppo attenti a cose appena avvertibili se no diventate paranoici!

Tagliandi regolari, acqua olio e via!

Ehehe il fatto è che odio sottovalutare tutto, spesso si rimane appiedati lontano da casa per una stupidaggine o per aver trascurato un particolare...

Valvola????? mi sembra il tichettio di una valvola........e poi dice che a caldo poi svanisce......potrebbe essere......

bhe a caldo dovrebbe aumentare se è una valvola che sbatte contro il pistone...no??
Oppure intendi la punteria idraulica??
Comunque vi dico la mia...io penso che siano le punterie idrauliche, il rumore proviene tra il centro della testa e il rail degli iniettori. Un meccanico m'ha detto che può essere il variatore di fase...che dite??

si intendevo una valvola sfasata.......il variatore di fase non credo visto che parte solo dopo un certo numero di giri no???? a me sembra proprio il tipico di valvola starata......

Accelerando verso sopra i 2500 giri/min il rumore svanisce?

alberto cosa intendi per valvola starata??
Enzo aumenta con l'aumentare dei giri, dirti che svanisce o aumenta sui 2500rpm non ti sò dire, non c'ho mai fatto caso, domani ti dirò con certezza

Io pensavo alla punteria idraulica perchè, tra freddo ecc, l'olio potrebbe dare più noie a motore freddo

in pratica una valvola non è registrata a dovere....mi è capitato tempo fa sull'audi 80 e il rumore era pressochè uguale......lo faceva da fredda e pian piano andava attenuandosi.....ho fatto registrare le valvole e tutto è tornato ok........cmq tutt'altra auto quindi potrei anche sbagliarmi......ma sono quasi sicuro che non sia il variatore di fase......

alberto non conosco l'audi 80 ma se hai fatto registrare la valvola significa che ha le punteriche che si regolano tramite appositi spessori a forma di rondella...nella kappa le punterie sono idrauliche, il recupero dei decimi di mm dovrebbe essere automatico