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Specialmente a freddo, il contagiri meccanico della mia 1,3S 1a serie "ticchetta" come un orologio a cucù.
Il forte ticchettio tende a sparire a caldo e a regimi più alti di 2000 giri. E' solo un problema di corda, o bisogna revisionare il meccanismo interno?
grazie
A.

primo, devi cambiare la corda, poi devi far fare una revisione, si sono consumate le guide. Io l'ho fatto in una officina specializzata ed ho speso trenta Euro. s Sei mesi prima, amici mi avevano mandato da un " vecchio in pensione" che ha voluto 45 Euro. ( il contechilometri ha funzionato per crca 200/300 Km)
Ciao