International Lancia Forums

salve,
circa 5000 km fa ho sostituito l'idroguida (con una rigenerata) alla mia kappa in quanto perdeva olio.
Allo stato attuale succede che a freddo lo sterzo risulta praticamente bloccato e per girarlo a sx. o dx. bisogna forzare parecchio poi con uno scatto lo sterzo si muove senza problemi, inoltre quando guido a basse velocità (andatura da paese) nello sterzare a sx. o dx. si sente un leggero "toc" nella scatola stessa.
Il mio meccanico dice che dipende dalla pompa del servosterzo che è da sostituire, voi cosa pensate ?
Dipende realmente dalla pompa oppure è l'idroguida che è da sostituire (in garanzia) in quanto difettata?
Grazie x qualsiasi risposta.
saluti

In teoria se la pompa è soggetta a malfunzionamento doveva comportarsi così anche prima.
Prima di sostituire la scatola dello sterzo era presente questo difetto?
No?
Allora la scatola che ti ha montato ha qualche problema.
Non hai la possibilità di farla vedere a qualcun'altro e sentire cosa dice?
Senza dire subito che hai sostituito l'idroguida.
Se per caso ti dicono è l'idroguida da sostituire allora rispondi che è stata appena sostituita e vedi il loro comportamento.

Fai come ha detto Giuseppe.
I pezzi rigenerati sono comunque in garanzia.

per me non è la pompa dell'idroguida ma la scatola dello sterzo anche perchè se fosse l'idroguida
non farbbe quei rumori che senti.
comunque vai da chi ti ha montato la pompa e fatti fare la prova della scatola di sterzo,e se è quella
ridagli l'idroguida e fatti montare una scatola e braccetti idraulici rigenerata,nel caso si rifiuti
di riprendere indietro la pompa vai da un'altro e rivolgiti a un legale.
la scatola la trovi anche nelle disfatture della tua zona ricordati di controllare se i braccetti e gli snodi sono a posto e ingrassati.
ciao
riki