International Lancia Forums

Come da titolo e come già anticipato un mesetto fà circa, oggi è stato sostituito il motorino della chiusura centralizzata lato conducente, il preventivo iniziale è un pò slittato, ricambio+manodopera 118,03 €, con ricevuta chiaramente, sto fatto della ricevuta lo adotto per il semplice fatto che ci sono due anni di garanzia, non si sa mai con questi materiali un pò "scadenti".
Un altro pezzo da aggiungere alla mia collezione, e si! Tendo a tenermi tutto quello che sostituisco.
Saluti e auguri a tutti.

Caro Giuseppe,
tra poche ore la porto dall'elettrauto anche io, per lo stesso problema.
Non sei solo...

Auguri anche a te e a tutto il forum!
Federico

non ci vuole chissachè a cambiare quel motorino, io l'ho fatto diverse volte, mezzora di lavoro, si può fare anche da soli

Mezzora di lavoro se va tutto per il verso giusto, se commetti qualche errore (può capitare) rompi qualche plastica o salta qualche cosa, altro che mezzora che si perde.
Cerco di fare da me dove sono sicuro di non rimanere in braghe di tela.
Certe volte il fare da te è antieconomico e io sono uno di quelli che carcano di arrangiarsi da soli però ho constatato che non sempre è conveniente.

Anche io cerco di fare da me dove possibile; nel caso dello smontaggio portiera, però non ho a disposizione le pellicole protettive da riposizionare al montaggio, e - stando la mia K spesso all'aperto - rischio poi infiltrazioni di acqua, che peggiorerebbero la situazione.

Inoltre, come dice Giuseppe, la sostituzione dall'elettrauto prevede una garanzia lunga, che nel caso della chiusura della K pare faccia comodo

Federico

Pellicole?
Guardate che i meccanici smontano, cambiano il pezzo e rimontano tutto come prima, senza stare troppo attenti a non rompere qualche particolare...
Proprio questi lavori li faccio da me perchè non mi fido degli operatori.

Un conto è rompere qualche cosa per distrazione un conto perchè il materiale è vecchio e non di buona qualità, quindi come lo tocchi si rompe.
No so voi ma io no ho una seconda auto da usare in caso si ferma la mia, quindi se accade qualche cosa rimango a piedi di brutto, ultimamente mi capita anche spesso, non mi va d'incentivare questo stato.

Va be non ci sono problemi,ogniuno fa quel che vuole anche se sono daccordo con Enzo in quanto il meccanico sostituisce e non usa (ovviamente )le precauzioni che possiamo usare noi se abbiamo tempo e manualita'.La cosa che ci accomuna è la fragilita' della chiusura centralizzata .
Vorrei aprire un nuovo argomento......

Ho un aggiornamento sullo stato della chiusura centralizzata della mia K: in effetti il fenomeno era un po' strano, perché, pur provando a chiudere manualmente tutte le porte, sempre la centralizzata riapriva tutta la macchina.

Mi ha detto l'elettrauto di aver trovato la centralina della centralizzata, inzuppata di liquido di raffreddamento motore, proveniente dal radiatorino del riscaldamento. Nonostante io non abbia mai notato particolari consumi di refrigerante, almeno oltre i periodici "rabbocchi" per riportare il livello al massimo da poco sotto.

A qualcuno è già capitato? Cosa mi consigliate di fare? Credo che smontare tutto l'interno sia un lavoro titanico anche per il meccanico più esperto

Grazie a tutti,
Federico

Dove si trovala centralina della centralizzata??