International Lancia Forums

salve ragazzi!!!innanzitutto vi faccio i complimenti x il sito e sono molto contento che esistano i forum ove gente gentile come voi aiutano persone come me,evitando disguidi con meccanici incompetenti,
cmq veniamo al punto non voglio assilarvi con le mie chiacchiere noiose:

posseggo una lanci k coupè e da ormai da molto tempo ho un problema ai finestrini:

allora, quello lato autista va su e giu con l afunzione automatica un pò lento ma funziona,
quello del passeggero viene giu in automatico, ma non ritorna su in maniera automatica anzi dopo la metà si ferma 1 volta o piu quando è molto freddo,

mi hanno consigliato di buttarci il borotalco ma per paura di fare un bel putiniccio soprattutto quando torna su,oppure quando lo lavo,sono stato fermo, non vorrei trovare sempre quelle macchie di sporco inspiegabili come mi sono ritrovato su alcune auto,
la soluzione primordiale mia è stata o di smontare lo sportello ed ingrassare il motorino o la corda, oppure di trovare un motorino o meglio 2 allo sfascio!!! credo che voi riusciate da darmi un consiglio evitando questi miei due soluzioni sicuramente troppo elaboriose e stupide.....vi ringrazio anticipatamente
cordiali saluti raffaello

nella mia viene giù in aut. ma per farlo salire devo tenere premuto.......k t20v. boooooo.......perchè dovrebbe venire su in aut???

se devo essere sincero ci ho pensato che potesse venire giu in automatico e poi tornare su a mano,anche se mi sembra stupido fare un impianto elettrico che faccia venire giu il finestrino in autom. e poi tornare su a mano,insomma non mi sembra fattibile in un'auto che non costa poco,anzi pensavo perchè sforzasse se mi dici cosi comincio ad essere deluso, sono cose che dall'italiane puoi aspettartele ma non pensavo dall'ammiraglia della lancia,bho,sentiamo altri pareri da altri lancisti forse abbiamo lo stesso problema,

cmq se tante le volte non fosse difettoso ...avete qualche consiglio per far si che scorra meglio???

grazie ancora anticipatamente a tutti quelli che risponderanno

raffaello, forse prima di cercare di risolvere chissà osa, sarebbe meglio leggere il manuale d'uso della macchina.

Ciao

Controllerò ma non sembrava assolutamente che c'era scritto,ci sono scritte tantissime minuterie ma non avevo notato che specifica il lavoro dei motorini elettrici...cmq non avete consigli su come lubrificare il vetro?? per far si che scorra meglio???

cordiali saluti

Veramente sul coupè il finestrino può venire sù o con una sola pressione (quindi non bisogna tenere premuto) oppure normalmente si comanda premendo fino all'altezza voluta. Mi sembra che per variare il modo bisogna tenere premuto qualche secondo a fine corsa alternando così l'automatico e il manuale, per far scorrere meglio i finestrini io ho spruzzato poco olio tecnico nei punti di maggiore attrito sulla guida finestrino, se poi si blocca a metà e non è causato da una salita storta potrebbe essere il pulsante che non mantiene il contatto.
ciao
SteveK60

Anche a me il lato pass scende cn 1 colpo in aut. e sale con la pressione...è così

Ma... nella mia il lato passeggero scende in automatico, ma devo tenerlo premuto circa mezzo secondo, e non con un colpetto... cacchio ma sono tutte diverse?

looool hehehehe ,raga per adesso vi ringrazio,ora proverò come mi avete consigliate a riprogrammare da manuale a automatico, cmq il vetro si ferma non sempre nello stesso punto dipende da quanto fa freddo o da quanto la tengo ferma nel box,d'estate si ferma negli ultimi 4/5cm 1 volta o qualche volta per niente, di inverno ad esempio si ferma 2 o 3 volte,mi avevano consigliato il borotalco ma non ero sicuro di potermi fidare.....cmq rinnovo i ringraziamamenti e complimenti per il sito a presto per altre informazione grazie ed tanti auguri a tutto il sito