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Dato che non mi ricordo che olio m'ha messo il meccanico nella mia K 2.0, vorrei cambiarlo mettendolo personalmente. Secondo voi tra questi 2 oli qual è il migliore?

TUTELA CAR ZC 75 SYNTH
Olio lubrificante a base sintetica per Trasmissioni Meccaniche di vetture da impiegarsi nei gruppi cambio-differenziali, anche dotati di coppia ipoide, dove sono richiesti lubrificanti con caratteristiche Estrema Pressione (E.P.).
SAE 75W-80, API GL 5, MIL-L-2105 D

SHELL SPIRAX ASX
LubrificantE di prima qualità, completamente sintetico, pensato per garantire la massima protezione dei componenti, fornire prestazioni “fuel economy” e prolungare la durata dei vostri veicoli.
SAE 75W-90, API GL 5
scheda tecnica http://www.chimeraoil.com/Prodotti/Note ... %20tds.pdf

Che mi consigliate?

e' chiaramente migliore il totalmente sintetico, pero' devi vedere la compatibilita' con la viscosita', uno e' 75w80, l'altro e' 75/w90 (e credo che questo sia destinato al cambio/ferguson di vetture tipo la delta integrale)

ps nella descrizione del tutela c'e' un refuso,
gli oli semisintetici sono a base minerale (cioe' la maggior parte e' minerale, piu' economica, e la parte sintetica e' addittivata per innalzare le peformance)

dicendo a base sintetica vorrebbe dire che la maggior parte e' sintetico, e allora visto il costo si fa tutto sintetico
GiovanniT

Enzo ha scritto:

> TUTELA CAR ZC 75 SYNTH
> Olio lubrificante a base sintetica per Trasmissioni
> Meccaniche di vetture da impiegarsi nei gruppi
> cambio-differenziali, anche dotati di coppia ipoide, dove
> sono richiesti lubrificanti con caratteristiche Estrema
> Pressione (E.P.).
> SAE 75W-80, API GL 5, MIL-L-2105 D
>
> SHELL SPIRAX ASX
> LubrificantE di prima qualità, completamente sintetico,
> pensato per garantire la massima protezione dei componenti,
> fornire prestazioni “fuel economy” e prolungare la durata dei
> vostri veicoli.
> SAE 75W-90, API GL 5
> scheda tecnica
> http://www.chimeraoil.com/Prodotti/Note ... %20tds.pdf
>
> Che mi consigliate?

Mmmm... forse quell'olio l'ho visto nella sezione mezzi pesanti.. scusate.. ora controllo la sezione giusta.

OK OK,
l'olio della Shell è il seguente:

TRANSAXLE OIL
Scheda tecnica: http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_lo ... _-_tds.pdf

Stavolta l'ho preso dal catalogo per Auto. Potete guardare qua: http://www.epc.shell.com

Mi sa che lo faccio ordinare, perchè attualmente mi avranno messo un semisintetico e addirittura API GL4 mentre è richiesto l'API GL5.
Questa schifezza dovrei averla sia sulla K che sulla Delta!

Che ne dite?

Ah, questo Shell, anche in base a esperienze con sintetici di altre marche, quanto può costare?

di solito il sintetico costa 2x rispetto al semisintetico e spesso non lo trovi mai in offerta, quindi tende a costare un po di piu'.
GiovanniT

Enzo ma lo sai che anche io giro da febbraio con un olio gl4?? Precisamente il tutela matryx, indicato per le lybra NON PER LE KAPPA. Porco zio ma come fanno ad essere così ignoranti??
Adesso mi adopererò per sostituirlo, l'olio ovviamente è nuovo e avevo utilizzato degli additivi, quindi lo regalerò a qualche auto vecchiotta.
Enzo da dove si mette l'olio al cambio?? C'è lo scolo sotto che è una vite a brucola, per riempirlo ci dovrebbe essere un foro superiore con l'astina per vedere anche il livello dell'olio...dov'è precisamente??

P.S.
Io ho già deciso di mettere il tutela 75 synt, ho sentito gran parlare anche del castrol taf e altri oli full synt ma ho paura che vadano peggio a freddo

Al foro io ci sono arrivato da sotto la macchina messa sul ponte, ed è proprio quello con la astina. Ho infilato le mani e l'ho trovata. Da sopra forse non c'è spazio... boh.

Per immettere l'olio del cambio con una certa comodità conviene dotare un imbuto di una cannetta e in fondo un beccuccio da inserire nel foro dell'astina, il beccuccio dimensionato in modo da infilarsi per bene ed evitare che possa fuoriuscire al minimo movimento.

Nessun consiglio???

Ho trovato anche quest'olio:
ELF - TRANSELF SYNTHESE FE 75W-90
Scheda tecnica http://www.lubadmin.com/upload/produit/ ... 33/198.pdf

Nessuno usa full-synth per il cambio?????