International Lancia Forums

Salve ragazzi qualcuno di voi ne sa qualcosa sulla Thema posseduta da Enzo Ferrari, quali sono le particolarità che la differenziano dalle altre 8.32.

RIPORTO UN MESSAGGIO DI 2 MESI FA DI CHRIS... interessante




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Autore: Chris (---.adsl.forthnet.gr)
Data: 18-08-07 14:29

Carissimo Francesco,
non posso che condividere le Tue puntualizzazioni.
Sulle mie richieste di numero di telaio della vettura il venditore
Tedesco di natura scarno e reticente,tacce!!!

Non ho alcuna possibilita' di accertare la leggalita
del esempare in vendita neppure la genuinità!!!

Sono veramente deluso,dal venditore Tedesco!

Peccato che in Italia tranne un esemplare comprato dal industriale
Pirelli,non ne sono state vendute delle Thema 8.32 serie limitata!!!


A Roma c'e una signo che ne possiede 12!!!!

Si ripeto dodici Lancia Thema 8.32 di cui una limtata,
oltre che quella primissima costruita per Enzo Ferrari,
che voleva vedere coem andava la vetteura.Quell'esemplare
aveva il motore potenziato ben oltre i 215 Cv della prima
serie,naturalmente la vettura era potenziata in fabbrica.

Quell esemplare ha una lunga storia quela donna-collezionsita
astuta e' riscita a trovarla a Roma in una concessionaria in vendita
come normale Thema 8.32......

Dal numero di Tealio tramite larchivio storico dellla
Lancia e' sucito fuiri che era la PRIMISSIMA
Thema 8.32 che e' stta costruita dalla Lancia
da dare ad Enzo Ferrari.La vettura e' stta poi immatrocolata
Ferrari Spa ed e' stata ceduta.La vettura era targata Modena
ed e' finita a Roma da dove l'ha scovata la signora che possiede ben 12
Thema 8.32!!!!

Ci sono lacine vetture che hanno una storia pazzesca.

Certo che questa serie limitata ne avra una molto particolare.
Ma il Tedesco mi ostacola da venirne a capo!!!

Riporto un altro intervento più recente di Chris

Autore: Chris (---.adsl.forthnet.gr)
Data: 09-10-07 07:48

Ragazzi Vi posso afermare che si tratta di tut'altro che una legenda!!!

Questa signore esiste,ed ha contattato di persona un altro dirigente Lancia un
annetto fa' proprio per chidergi come mai la dodicessima Thema 8.32 aquistata
ne avesse alcune cose disverese dalle altre possedute.

E' uscito fuori dagli archivi della Lancia che tale vettura fosse apartenuta ad Enzo
Ferrari e quindi avesse mecanica diversa nonche acessorii diversi.

Di piu' vi posso dire che l'esemplare costruito per Enzo aveva un carburatore
diverso rispetto la Thema 8.32 ''normale'' che possediamo noi,e quindi aveva
maggiore potenza.

Ad ogni modo Lei quando ha portato la vettura dal suo meccanico di fiducia
a Roma egli ha constattato della diversità sulla meccanica e ha espresso
perplessità sull'originalità della vettura.Vedete oltre che Lancisti siamo anche dei collezzionsisti.

Quindi ha contattato la Lancia dove l'hanno rassicurata che per quel numero di
telaio comunicato tali diversità avevano una psigazione piu' che plausibile.

Quindi questa signora esiste e come cosi come esiste questo esemplare
costruito apositamnte per Enzo Ferrari che e' stato ceduto dalla azienda ed era in vendita presso
un concessionario di Roma,come una Thema 8.32 qualsiasi!!!

Come Presidente del Lancia Club Greco Vi assicuro sula veridicità su quanto
sopra riportato!!

Chris

Autore: TOTAL (---.89-82-b.business.telecomitalia.)
Data: 12-10-07 12:38

La Thema 8.32 è ad iniezione elettronica NIENTE CARBURATORI!!!

Autore: alessandro
Data: 16-10-07 13:00

INIEZIONE MECCANICA!!!

E' un iniezione meccanica a controllo elettronico, bosch K-Jetronic

E' una leggenda.
Mi spiego meglio:
Enzo ferrari ha avuto oltre alla thema ie turbo del 1985 anche una thema 8.32 del 1986 rosso winner con interni in pelle nera, tetto apribile, tergifari, no telefono ecc.
Posseggo una foto e vi posso dire che la vettura é targata TO.......e intestata a Fiat Auto spa
So anche che questa signora ha contattato l'ex autista di enzo ferrari, perchè voleva sapere se quella vettura che lei possiede era proprio del Drake, ma dal numero di targa ciò non risulta perchè quella della signora è targata MO.
E' vero però che il motore era leggermente modificato rispetto alle altre thema 8.32.
saluti

MI potresti mandare una foto magari oscurando la targa.La mia e-mail è albadj@alice.it

Dunque????????????
Verita' o leggende?
Per quanto nè so' io la Thema della Ferrari Spa era senza alettone.

Comprendo che l'alone di leggenda che aleggia sulla figura di Enzo Ferrari e sulla Ferrari stessa faccia facilmente nascere leggende metropolitane e aneddoti che spesso fondono realta' e "romanzo".
Come ogni Casa automobilistica, e' normale che vengano provati esemplari di prova, con motorizzazioni e soluzioni sperimentali.
Di solito gli esemplari di prova vengono smantellati.
Enzo Ferrari non aveva una Thema personale, o meglio, in Ferrari negli anni '80 c'erano diverse 8.32 aziendali (come ora ci sono diverse Phedra e Thesis) con le quali anche egli si spostava.
Ma non solo. C'erano diverse auto del Gruppo Fiat, addirittura delle 164.

Le 8.32 piu' "particolari" rimangono le SW, costriute in 3 esemplari dalla Pininfarina per Casa Agnelli.

Facciamo un po di chiarezza:
La 8.32 era stata data dalla fiat come vettura di rappresentanza ad Enzo Ferrari ed usata solo dallo stesso.
La 8.32 sw di G.Agnelli era in Esemplare Unico!!!!!
La thema più particolare, realizzata per un personaggio illustre, è un'altra.

Ciao anto76 di quale Thema parli...