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Salve,
incredibilmente è accaduto!...
all'improvviso ho sentito un preoccupante "crac" ed il pedale è rimasto sensibilmente più basso del normale. Inizialmente ho pensato alla rottura del pistoncino idraulico vicino al pedale ma subito mi sono reso conto che non poteva essere visto che comunque si riusciva ugualmente ad azionare la frizione (anche se non staccava del tutto).
Sono fortunatamente riuscito ad arrivare a casa e ho qunidi constatato che la rottura rigurdava cilindro (sul quale è saldato il pedale) incernierato attorno al perno della pedaliera!
La crepa si è sviluppata in orizzontale (parallela all'asse del perno)
Ho temporaneamente applicato due fascette metalliche per non dover lasciare l'auto ferma in attesa della riparazione.
A tal proposito ho alcuni dubbi:
- considerando che si tratta di un inconveniente piuttosto insolito, posso prendere un pedale presso un demolitore senza correre il rischio che mi si ripresenti un problema simile in tempi brevi ?
- il pedale si sostituisce facilmente o è necessario ricorrere all'officina ?
- nel caso in cui fosse necessario far svolgere il lavoro all'officina è opporuno sostituire anche il pistoncino idraulico (circa 170000 km) visto che ci siamo ?

Grazie gli eventuali consigli.

Saluti.

Si puoi cambiarlo con un'altro facilmente nn ce bisogno di meccanico,quando lo smonti prova a vedere se il perno del pedale è piegato potrebbe essere quella la causa della rottura.
Di solito per fare un lavoro fatto bene quando si cambia il pistoncino sotto il pedale, si cambia anche quello della frizione, in questo caso dovresti andare da un meccanico.
Saluti