International Lancia Forums

perche su 4r la thema 2 serie 8.32 ha 20.3cv di assorbimento aerodinamico
mentre la thema 2 serie nromale ha 21.4 cv quindi va peggio
l'alettone ha funzione di carico o riesce a farla essere piu aerodinamica ?

ciao, l'alettone posteriore dell'8.32 aveva la funzione di caricare il posteriore durante le alte velocità,infatti aveva ( e ha ) un carico aerodinamico di 80 kg a 200 km/h,comunque è stato fatto (secondo me) più per fattore estetico visto la velocità eccessiva per avere una buona funzionalità.
Se non mi sbaglio la formula 1 a carichi (a 300 km/h) di circa 800 kg

Se nn mi sbaglio l'alettone della 2a serie era di metallo mentre quello della 1a serie era di un altro materiale o viceversa però nn so se questo incide sull'efficienza aereodimanica.
Saluti

cambiano gli specchietti... diversa geometria diversa turbolenza

no io dico perche la thema 2 serie è meno areodinamica della thema 2 serie 8.32?
sono identiche ma la thema 8.32 ha in piu l'alettone
l'alettone nn dovrevve far diventare l'auto meno areodinamica di quella che nn lo ha?

cioè nn dovrebbe avere un cx piu alto la thema con alettone ma una tenuta divera perche con piu carico?

la thema 8.32 2 serie ha gli specchietti retrovisori elettrici (il ribaltamento) che sono + piccoli e con meno superficie al vento... quindi???

La Thema Ferrari potrebbe avere un assetto più basso, ma non ne sono sicuro.
Poi c'è da vedere se la Thema Ferrari ha dei carter sotto scocca che la normale non ha...

e ma anche la 2 serie ha quelli (almeno quella che ho visto io)

si ma io dico l'alettone della thema che effetto ha?
le da solo carico o magari riesce a incrementare il cx invece di peggiorarlo?