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come si misura e qual'è la misura migliore
es la thema ha 12.25 a destra e 11.75 a sinistra
la mercedes ha 11.35 per esempio
qual'è la migliore e la piu usabile?

lancia thema 140cv ha scritto:
>
> come si misura e qual'è la misura migliore
> es la thema ha 12.25 a destra e 11.75 a sinistra
> la mercedes ha 11.35 per esempio

trovi queste informazioni nei QR ante 1970

si ferma la macchina, si fa un segno in corrispondenza del centro della ruota anteriore, si traccia una linea perpendicolare alla ruota.

si sale in auto, si gira tutto sterzo e ci si muove piano, compiendo un giro a 180gradi, avendo modo di fermarsi con il centro della ruota in messo alla linea appena tracciata

si misura la distanza tra i due punti
in pratica si e' formato un semicerchio, e il diametro di sterzata e' appunto il diametro del cerchio corrispondente a quel semicerchio

> qual'è la migliore e la piu usabile?

dipende da tante cose, per il parcheggio meno diametro c'e meglio e' , ma la maneggevolezza di una vettura dipende da tante cose e non solo da questi numeri nudi e crudi
poi i vari tipi di sterzo bisogna vedere come si comportano dinamicamente,
GiovanniT

Quella più stretta.Non è altro che il diametro del cerchio che la macchina descrive sul terreno procedendo a ruote tutte sterzate,ora non so precisamente come viene misurato,mi pare tra 2 muri.comunque più è stretto il cerchio(e quindi il diametro)e più facilmente si manovra in spazi stretti.Le auto a trazione posteriore in genere sono avvantaggiate perchè non hanno organi di trasmissione sulle ruote anteriori,che quindi possono essere "sterzate"di più

Aggiungo che,come ha detto Giovanni(abbiamo risposto in contemporanea),questo parametro è utile solo per il parcheggio,non è legato ad altre qualità stradali.Esempio ne è l'alfa 156,con un diametro di sterzata parecchio grande,e qualità stradali al top.

GiovanniT ha scritto:

> si sale in auto, si gira tutto sterzo e ci si muove piano,
> compiendo un giro a 180gradi, avendo modo di fermarsi con il
> centro della ruota in messo alla linea appena tracciata

in mezzo, zzz, sta tastiera
)

GiovanniT

marcos ha scritto:
>
> Aggiungo che,come ha detto Giovanni(abbiamo risposto in
> contemporanea),

)

> questo parametro è utile solo per il
> parcheggio,non è legato ad altre qualità stradali.

son daccordo, e per il parcheggio, secondo me conta di piu' la sensazione di visibilita' che da la vettura

GiovanniT

Certo,tanto ormai con il servosterzo fare una manovra in più non costa alcuna fatica...

Ho postato qualche dato della thema prima serie nella discussione "prestazioni thema e k"

quindi se ha 10m è meglio di 11?

per esempio la nissan primera ha 11.35 mentre la thema 11.75
pero con la primera faccio molte piu manovre che con la thema e ognuno che la guida dice che ha poco sterzo