International Lancia Forums

Carissimi amici Lancisti,
gradirei segnalarVi proprio il masssimo di una Thema 8.32
SERIE LIMITATA originale sarebbe in vendida qui

Eccola qui andando si Ebay e cliccka sulla ricerca 190140763239

Ovvero andate qui

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %26fvi%3D1


Si tratta del 11/32 undicesimo esemplare di una delle 32 Thema 8.32 di serie limitata costruite per persone molto
importanti all epoca.La vettura e' splendida e perchi avrebbe voglia di avere non una Thema 8.32,
ma LA Thema 8.32 questa sarebbe l'occasione.

Il colore della vettura e' Ferrari RED!!!!Enon ha subito modifiche con aggiunte di stemmini Ferrari
qua e la,sto pensiando seriamente di batterla!E voi?


Chris

se non sbaglio era anche su autoscout24 mah per me riesci a tirare giu il prezzo,è un 90 quindi mancan ancora 3 anni perche diventi storica e tra bollo e assicurazione paghi na botta ora.non so quanti acquirenti possa trovare a quel prezzo,poi è catalitica?facci sapere comunque

Occhio...
vedo che è tedesca...

A parte le sicure rogne per l'immatricolazione in Italia... le auto di provenienza teutonica sono molto ricschiose.

1 - perchè i tedeschi tendono a viaggiare "molto"
2 - non essendoci limiti sulle mitiche autobahn... vengono sfruttate a dovere
3 - le strade sono cosparse si sale molto a lungo... come sar il sottoscocca? Molti tedeschi comprano le auto da noi o in spagna proprio perchè le stagioni fredde sono molto meno "devastanti" per le auto che da loro.

Detto questo, non me ne intendo del modello in questione, conosco il forum perchè bazzicavo ai tempi in cui avevamo una Phedra, quindi non so l'importanza "storica" della vettura e la possibile rivalutazione futura.

Se ne vale la pena... prendila ma secondo me bisogna metterci le mani non poco per farla tornare all'antico splendore.

Saluti
David

Sicuramenta avrà un botto di lavori da fare,la mascherina anteriore nn è quella della 8.32,i cerchi nn sono originale ha 135000km e il cruscotto comincia a ritirarsi.
Saluti

Ciao Chris... sta macchina qui è famosa, l'anno scorso era in vendita anche senza motore... nel frattempo ha perso la mascherina originale... bho dalle foto le macchine sono tutte belle a mio parere però ha superato il prezzo interessante dei 1000 euri

Amici,siete veramnete in gamba!!!!

Tutte le osservazzioni giunte sul forum,sono
giustissime e molto comprensibili.

Avrei la possibilita di portare la vettura in Itali ma per immatricolarla storica serbvira'
del tempo,giusto quello che ci vorra mettrala a posto.

Di lavori da vare ce ne sarno parechhi,e quella del sottoscocca della
vettura e' proprio ua scattola chiusa.La vetture e' abbastanza vissita ma apperentemente
non rovinata.


Riguardo l'osservazzione di Marco,l'esemplare di cui parla senza motore era su Ebay esatamente due
anni fa si trattav del esemplare 20/32 contrariamnte a qusto che sarebbe l/11/32

Ci sarebbe da dire che mancano troppi adesivi dalla calandra,e da latre parti della vettura
a primo ochio da far pensare che la vettura e' stata incidentanta in qualche periodo nella sua vita
e sefosse aggiustata con l'imperizia in cui e' stat aggiunta una calandra non
appropriata la frittat e' fatta.

Il mio carissimo amico Marco,ha fatto pero' il punto della situazione.La vettura ha superato
il limtite di un prezzo interessante (a mio mosdesto avviso i 1500 euro) tenedo le spese del viaggo per andarla a ritirare i costi di trasporto e le pratiche.


Speriamo che il Tedesco che la sta vincendo la voglia mettrre a posto,e non spremere quanto
di Lancia rimane!!!!

Chris

Ciao Chris bhè la limited edition è il massimo però se ben ricordi quella prima serie di como era molto più bella anche se è una 8.32 normale

Carissimo Graziano,
me la ricordo e come!!!E' verissimo!!!!