International Lancia Forums

se avete 5 minuti guardate questo video e ditemi se è proprio quello il fantastico rumore della thema ferrari o è modificata
e guardate il video anche per vedere comè apprezzata la thema in inghilterra o regno unito insomma

http://www.youtube.com/watch?v=S_BQiyuF ... ed&search=

si e' quello, anche se chi guida mi sembra un tantino gnurant...

1) non si da gas da fermo cosi', sopratutto se si e' appena acceso il motore
2) e se si dovesse dare, non si spegne certo il motore cosi', favorendo il deflusso di miscela aria-benzina incombusta alla coppia dell'olio (brum brum e poi motore spento si fa solo nei film)
3) non si guida cosi' su strade strette etc etc, un bel giro in pista sarebbe stato d'obbligo,
GiovanniT

allora pienamente daccordo che nn si guida cosi nelle strade strette ma nn su come si spegne
è capitato a me che se spegnevo la macchina dal minimo dopo averla appena accesa quando andavo a riaccenderla qualche ora dopo nn partiva piu perche si ingolfava mentre se prima di spegnere davo du botte di gas e mentre levavo il piede spegnevo allora nn c'èrano problemi
certo questo è dovuto al malfunzionamento del motore ma questo era il sistema per nn rimanere per strada e un'altro sistema era appena accesa a freddo se nn davo forte gas come andava al minimo si spegneva (nn vi dico per uscire dai parcheggi o fare manovre a freddo che disastro perche dovevo frenare col freno a man per nn togliere il piede dal gas altrimenti si spegneva ogni volta)
cmq poi ho cambiato il sensore temperatura credo e ripulito i vari tubi e ora va bene
ciao

beh meno male perchè avere una macchina a iniezione che fa così è triste..

certo ma questa e' una situazione particolare,
se se non la tieni su di giri si spegne e/o non si accende, allora sei costretto da causa di forza maggiore,

ma in tutti gli altri casi comportarsi cosi' non ha vantaggi e ha solo svantaggi.

Si faceva una volta quando le benzine erano di qualita' scarsa (anni 50/60) e lasciarla al minimo significava rischiare di sporcare le candele.
Inoltre la sgasata prima di spegnerla serviva a riempire i carburatori sopratutto i doppio corpo, cosi' da averli gia' pronti quando si doveva riaccendere.

I carburatori della 8.32 non hanno bisogno di essere riempiti....perche' non ci sono
)
GiovanniT

lancia thema 140cv ha scritto:
>
> allora pienamente daccordo che nn si guida cosi nelle strade
> strette ma nn su come si spegne
> è capitato a me che se spegnevo la macchina dal minimo dopo
> averla appena accesa quando andavo a riaccenderla qualche ora
> dopo nn partiva piu perche si ingolfava mentre se prima di
> spegnere davo du botte di gas e mentre levavo il piede
> spegnevo allora nn c'èrano problemi
> certo questo è dovuto al malfunzionamento del motore ma
> questo era il sistema per nn rimanere per strada e un'altro
> sistema era appena accesa a freddo se nn davo forte gas come
> andava al minimo si spegneva (nn vi dico per uscire dai
> parcheggi o fare manovre a freddo che disastro perche dovevo
> frenare col freno a man per nn togliere il piede dal gas
> altrimenti si spegneva ogni volta)
> cmq poi ho cambiato il sensore temperatura credo e ripulito i
> vari tubi e ora va bene
> ciao

cmq pienamente giusto cio che dico giovannit io ho detto il mio caso solo per dire che certe volte sei costretto ma nella normalita no
gia nn vi dico le manovre a freddo
per fortuna che ora va bene