International Lancia Forums

Ciao a tutti
La mia veccia k 2.0 155cv 97'presenta un problemino!
Quando viaggio a benzina delle volte al minimo si spegne e in marcia alle vote singhizza sensibilmente!
Cosa potebbe essere secondo voi? questo problemino si e' verificato pochi gg fa all'improvviso di ritorno da 5mila km percorsi inn un mese a gpl! potrebbero essere gli iniettori secondo voi? sto provando da alcuni gg degli additivi ma non vedo miglioramenti anzi!!? allora potrebbe essere il regolatore di pressione detto forse rail? da aggiungere che circolando a gpl non ho nessun problema!
Grazie a tutti un saluto!

oscar ha scritto:
>
> Ciao a tutti
> La mia veccia k 2.0 155cv 97'presenta un problemino!
> Quando viaggio a benzina delle volte al minimo si spegne e in
> marcia alle vote singhizza sensibilmente!
> Cosa potebbe essere secondo voi? questo problemino si e'
> verificato pochi gg fa all'improvviso di ritorno da 5mila km
> percorsi inn un mese a gpl! potrebbero essere gli iniettori
> secondo voi? sto provando da alcuni gg degli additivi ma non
> vedo miglioramenti anzi!!?
> regolatore di pressione detto forse rail? da aggiungere che
> circolando a gpl non ho nessun problema!

hai sempre e solo circolato a gpl e poco a benzina?
quanti km ha la macchina?

anche io ho provato vari additivi, ma a parte l'effetto sul portafoglio non ho notato niente altro

non hai provato a girare un po a benzina, e magari a motore caldo caldo fare una bella tirata seconda terza e un po di quarta?

forse (dico forse) sono solo gli iniettori inattivi da molto e sporchi
GiovanniT

l'auto ha 316.000 km! ma ho l'auto da un anno e da quando aveva 290.000 km! di quello che e' successo prima non so niente! io circolo sempre e solo a gpl! ma quando altre volte dopo andavo a benzina dopo tanto tempo non ho avuto problemi! cmq dopo il presentarsi del problema sto circolando a benzina per vedere cosa succede e per adesso ben poco!

anche tu hai avuto lo stesso problema?

oscar ha scritto:
>
> niente! io circolo sempre e solo a gpl! ma quando altre volte
> dopo andavo a benzina dopo tanto tempo non ho avuto problemi!

male, gli iniettori ed in genere tutto il circuito benzina, come qualsiasi dispositivo, se non viene fatto funzionare per molto tempo, puo' rovinarsi.
con il gpl (io ho 2 vetture gpl) il segreto e'

1) fare il 5/10 % di km a benzina (io in genere faccio 5-10 km a benzina ogni 50/100 km, cosi', quando mi ricordo)
2) non lasciare mai il serbatoio benzina a secco almeno 1/4 di benzina: la pompa benzina funziona sempre, anche quando va a gpl, e se il serbatoio e vicino ad essere vuoto, si rischia di fare pescare alla pompa spesso anche aria, e quindi si producono degli "sfollamenti" del motorino, che alla lunga rischia di rompersi [e' tipico di chi lascia il serbatoio benzina e va sempre e solo a gpl, e usa la benzina solo per i pochi metri dell'avviamento di romprere la pompa benzina dopo un paio di anni, quando magari usata correttamente funziona per decenni]

> cmq dopo il presentarsi del problema sto circolando a benzina
> per vedere cosa succede e per adesso ben poco!

e' molto che non fai benzina? la benzina rimanendo nel serbatoio tende a scomporsi in parti diverse (le piu' pesanti sotto) e quindi e' conveniente (per chi ha la vettura a gpl) fare poco poco di benzina ogni 1/2 mesi, piuttosto che fare mezzo pieno e non fare piu' benzina per semestri

puo' darsi che i danno sia gia' stato fatto.
circolare a benzina ogni tanto serve per prevenire il problema, non per risolverlo
GiovanniT

o che la pompa della benzina lo sta abbandonando...anche se gira a gpl è cmq una pompa che ha "trasportato" benzina per 316000 km...quella pompa lì ne ha fatti di giri...mamma mia se ne ha fatti...

spiegami il ruolo della pompa della benzina quando si circola a gpl!
cmq si possono escludere anche gli iniettori mi pare di capire!! bhe' sicuramente sostituire una pompa della benzina cosata di meno!....almeno credo!
si cmq rientro nella categoria di quelli che riempono mezzo serbatoio di benzina ogni sei mesi....
.....se continuo a circolare a gpl il modo in cui non ho problemi...cosa puo' succedere?

ho fatto un pieno a gennaio....nel consumarlo e' andato tutto bene!! questo mese ho fatto lunghissimi viaggi( 5.000 km) al ritorno riscontro il problema!

oscar ha scritto:
>
> spiegami il ruolo della pompa della benzina quando si circola
> a gpl!

quando si circola a gpl niente.
come ti ho gia' scritto, la pompa benzina e' sempre in funzione, anche quando si circola a gpl.
se non manda benzina agli iniettori, la benzina prelevata viene reimmessa nel serbatoio.

Alcuni mettono un interruttore elettrico per disattivare la pompa, ma visto che comunque la partenza si fa a benzina e' una complicazione inutile

> cmq si possono escludere anche gli iniettori mi pare di
> capire!!

gli iniettori benzina, dalla centralina, sono esclusivi nel funzionamento a gpl e viceversa.
i moderni impianti gpl permettono di avere funzionamenti ibridi, se ci sono difetti.
potrebbe anche essere che un iniettore gpl non chiuda bene e rimanga attivo nel funzionamento a benzina, le possibili cause del tuo difetto possono essere varie

> bhe' sicuramente sostituire una pompa della benzina
> cosata di meno!....almeno credo!
> si cmq rientro nella categoria di quelli che riempono mezzo
> serbatoio di benzina ogni sei mesi....

non sarebbe l'ideale, meglio fare 10 euro al mese, cosi' hai sempre benzina fresca.

> .....se continuo a circolare a gpl il modo in cui non ho
> problemi...cosa puo' succedere?

niente, basta che tu riesca a partire bene a benzina,
GiovanniT

potrebbe essere un insieme di cause
a quei chilometraggi gli iniettori benzina sono usurati o poco ci manca,
aggiungi il mancato o raro funzionamento e questa somma di condizioni puo' essere la causa del problema,
GiovanniT