International Lancia Forums

ho un 2.4 jtd,mi rilassa guidarla e mi piace per la sua comodità.ora è ferma mio malgrado,la turbina mi ha lasciato e non riesco a trovarne una di recupero.che disdetta spero in qualche consiglio per risolvere il mio problema.

Ce ne sono una marea di lancia jtd alle autodemolizioni, di dove sei?

Con circa 300 euro si può revisionare e torna nuova.
Informati se dalla Tue parti è presente qualcuno che esegue questo genere di operazioni.
Saluti.

Dimenticavo, 300 euro circa la revisione a cui si deve aggiungere la manodopera per lo smontaggio e il rimontaggio della turbina dal propulsore.

Sono della provincia di cuneo,in zona ne ho trovato due ma purtroppo le vendono complete con tutto il motore.Ho telefonato a due officine specializzate e mi han detto che non c'è nulla da fare perchè la macchina ha fumato bianco(hanno provato a rifilarmi quella nuova minimo 1000 euro senza manodopera).Sto continuando a contattare i demolitori di torino ma niente di interessante,spero di trovare un officina che mi rimetta a nuovo la mia. Grazie in anticipo

marcus76 ha scritto:

> Ho telefonato a due officine specializzate e mi han detto che
> non c'è nulla da fare perchè la macchina ha fumato
> bianco(hanno provato a rifilarmi quella nuova minimo 1000
> euro senza manodopera).

Cosa significa?
Non c'è nulla da fare in che senso?

Per ogni turbocompressore è disponibile un kit comprensivo di tutto, del vecchio rimane solo il telaio, un problema insormontabile sorge solo se si è crepato lo chassis, in questo caso si deve per forza acquistare tutta la turbina nuova.
Saluti.

Mi han detto che il fumo bianco fuoriuscito dallo scarico significa la fine dell'olio nella turbina eliminando così,la possibilità di revisionarla perchè l'alberino prende gioco e non sta più nella sua sede.Per quanto riguarda i ricambi,la garrett non fornisce tutte le parti.Comunque son riuscito a trovarne una rigenerata anche se sto anche valutando il nuovo visto che ho avuto un buon preventivo e la differenza è di 150 euro. Saluti.

marcus76 ha scritto:
>
> Mi han detto che il fumo bianco fuoriuscito dallo scarico
> significa la fine dell'olio nella turbina eliminando così,la
> possibilità di revisionarla perchè l'alberino prende gioco e
> non sta più nella sua sede.

no, il fumo bianco e' vapore acqueo
il fumo dell'olio e' bluastro

Per 150 euro di differenza meglio metterla nuova secondo me.

Ciao

Ho cambiato officina,c'era una differenza di 400 euro a lavoro finito e oltretutto questa è specializzata in turbocompressori e iniettori.Son contento di non aver fatto tutto di fretta,così sono riuscito a risparmiare parecchio e se tutto va bene a metà settimana la ritiro.