International Lancia Forums

mi stavo recando staseraa siracusa, da palermo , qundo all'improvviso la temperatura si inizia ad alzare, spengo il clima ma , contitua ad alzare..... vuoi vedere che la ventola.....azz
mi fermo , apro il cofano e vedo un po di funo dalla testata che esce e il liquido del radiatore che in piccola quantita era schizzato dall aprte della eletro valvola, quella che fa aprire la ventola, mi sembra.
dopo vari tentativi la temperatura , era scesa, mi rincammino ma...2 km dopo di nuovo. a questo punto mi fermo e chiamo un amico meccanico , che mi conferma che l'ettrovalvola e andata il quanto acqua che stava sul radiatore e fredda , e quella nel motore calda, poi c'è troppa pressione nella vasca e troppa aria, aprendo lo sfiato mi accorgo che a macchina accesa, c'è troppa aria......azzz la guarnizione della testata, mi sono giocato la testata. si ferma un signore meccanico che dice se ho bisogno d'aiuto, gli spego i fatti e mi consiglia qualcosa, cioe' di portarla in officina da lui , chiedo il tot e lui mi dice , giustamente , una rettifica con guarnizione intorno hai 600 euro ma bisogna vedere che si trova alzando la testata, in guanto guarnizioni + eletrovalvola + rettifica si agirano intorno a quel prezzo, chiedo a voi lancisti io ho una lancia k del 95 km 210,00 , i prezzi da voi , se qualcuno a fatto questo genere di lavoro si agirano su quella cifra, premetto che non è un meccanico aoutorizzato.fiat lancia.

Ciao.
Come prezzo mi pare adeguato, però, come ti ha già detto si deve vedere cosa si trova sotto.
Quando si fa un lavoro del genere si deve valutare attentamente l'usura delle valvole e in caso sostituirle con tutti i componenti che ci vanno dietro, gommini, mollette ecc.
Considera che una valvola nuda e cruda fuori dalla rete Lancia dovrebbe aggirarsi intorno ai 30 euro cad poi ci sono tutti gli altri componenti.
Che programmi hai per la Tua auto?
Intendi tenerla o volevi passare a qualcosa di piu recente?
Anche queste considerazioni contano
Ciao

sinceramente intendo aggiustarla,
1 sono a corto di soldi , sai la famiglia ecc..
2 e a gpl
3 è comoda per viaggiare
in definitiva intendo aggiustarla

se la testa viene spiallata da una ditta che fa revisioni,non ce nessun problema con la nuova gurnizzione limportante dopo la riparazzione che controlli se la ventola giri pure con laria condizzionata,(deve girare piu veloce) per il prezzo e raginevolle. ciaio aldo

si infatti stamattina sono ANDATO DOVE

si infatti , stamattina sono andato dove dovrebbero portarla , e giustamente mi ha detto che bisogna vedere quello che trovano sotto, speriamo bene comunque tra set di guarnizioni e elettrovalvola candele olio liquido refr. sono circa 340 euro compreso qualche manicotto , + la rettifica almenno 80 euro , 150 200 euro di manodopera onesto la cifra e supergiu' quella, alla lancia solo di manodopera si prendevano 400 euro.

Difatti eseguire questo genere di lavori presso la rete ufficiale è folle, per la rettifica si avvalgono di officine esterne, in piu la manodopera è molto piu cara.

Se non ci sono sorprese te la cavi bene, anche se secondo il mio modesto parere dal momento che apri dovresti sostituire almeno i gommini sulle valvole, ancora meglio se tutte le valvole, valuta attentamente il livello di usura delle stesse.
Ciao.

a proposito di ventola aldo, il meccanico ieri mi aperto la scatola fusibili di lato nel motore dove sono due fusibili per le due velocita delle ventole , mi conviene dopo fare un passaggio di interruttore sotto il volante per interruttore ventola, non si sa mai, anche se ieri non sarebbe servito a niente , bloccatta elettrovalvola

si pero ogni valvola è 30 euro e sono parenti di 500 euro euri
i gommini quanto costano?

ma disolito se la ventola gira con tutte due velocita nonai bisognio di mettere un interrutore manuale, io con la mia rulot(CAROVAN) non o mai avuto problemi pure facendo montagnie, lunica cosa se pensi che sisurriscaldi spegni laria condizzionata e fai girare la ventola interna a tutta velocita.
ciao aldo

























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