International Lancia Forums

Salve ragazzi il problema è l'alternatore che non carica la batteria, se non sbaglio e la memoria non mi inganna c'è Marco, che ha un amico elettrauto,se per cortesia può chiedere se sono da cambiare le spazzole oppure.........una settimana a freddo quando battevo con un martello sopra al polo positivo dell'alternatore si spegneva la spia della batteria e per dieci minuti caricava poi dopo riappariva.

Adesso è inutive battere non carica più rimane accesa fissa e naturalmente scarica tutta la batteria.

Non me la sento e non posso sotituire l'alternatore mi costerà un botto dall'autodemolitore,vorrei provare che a mio avviso sicuramente sono o le spazzole che a caldo rimangono attaccate oppure ci dovrebbe essere un regolatore di corrente o no.

Fatemi sapere al più presto le vostre opinioni che sicuramente mi salveranno come sempre grazie.

Francesco

dimenticavo è una lancia kappa td 2,4

E' successo anche a me: parcheggio la macchina che andava tutto bene, la vado a riprendere la sera e la spia mi dice che non carica più: vado subito all'officina lancia di fiducia e 2 giorni dopo la vado a riprendere: spesa di 80 € per cambiare solo i diodi (che stanno dietro l'alternatore) e da allora (4 anni fa) va benissimo.
Ergo.... non serve camboiare tutto l'alternatore.

Un saluto.

P.S.
io ho una Thema ma penso che per la K il discorso è uguale.

Potrebbe essere il regolatore di tensione (comunemente: diodi).

Devo smontarlo tutto e tirarlo giù per sostituire i diodi,secondo voi:non è possibile sotituirli da dietro.grazie

ne ho due di k turbo 16v e uno di thema turbo 16,ma non so se possono andare bene

se e una marelli la devi smontare

se e una marelli la devi smontare vorse e meglio che ne trovi una revisionata pero devi dagli quella vecchia