International Lancia Forums

Ciao Raga, tanto per curiosità quanto tempo ci può volere a sostituire le fasce elastiche ad una thema v6? e quanto possono costare le fasce? si deve cambiare altro o no? i pistoni si tirano giù da sotto? il motore ha 150'000km e va bene ma consuma 2-2,5 litri al 1'000km.(fuma azzurro in accelerazione e al minimo)

Grazie

Nick (è per un amico)

Io sto rifacendo un 2.0 16 v, quindi 4 cilindri...
1- i pistoni si sfilano da sopra
2-conviene cercare fasce adattative tipo goetz, costano un po' di più ma valgono la differenza
3-controlla col micrometro misure e ovalità cilindri e teste e piedi di biella
4- cambia anche i raschiaolio dei pistoni, non solo le fasce
5- personalmente, io cambio ogni cuscinetto che incontro sulla mia strada, per non dover fare lo stesso mestiere tra 20.000 km
6-fai rettificare l'albero motore e cambia bronzine di banco e di biella
7-fai spianare la testa (o le teste) e fai lavorare le sedi valvole e le valvole ( o cambiale), altrimenti il surplus di compressione che ahi da un motore nuovo te la giochi con la scarsa tenuta valvole

a occhio, su un 6 cilindri, vai intorno ai 3000 euro, ma dipende molto da chi e come lo fai fare, quanto del lavoro viene fatto personalmente, quanto si cambia, ecc, ecc


se decidi di proseguire...buon lavoro!


Ciao,


Phederico

io penso che non sono le fascema i cappucini di gamma delle valvole un litro e normale per 1''000 km ricodati se fai le fasce amenta la conpressione sotto, di coseguenza dopo 5000 o10000 km ti puo sballare la testata, parla con un meccanico e fatti spiegare casa sono questi cappucini

ciao papa aldo da olanda

Grazie ragazzi!

Gentilissimi!

Vedrò di consigliare al meglio questo mio amico.

Saluti!

Nick