International Lancia Forums

ragazzi mi è capitata una valvola pop off (presa allo sfascio), cosa ne pensate se la monto sulla mia kappa turbo benzina?? fatemi sapere i vostri illuminati consigli.......

A parte che già partono normalmente con uso quotidiano, e quindi allo sfascio non so in che condizioni possa essere, ma sulla tua non ne hai già una?
Discorso diverso se è una non originale e quindi rinforzata...

Immagino che non sia la pop-off originale, in questo caso per quel poco che ne so assicurati che sia perfettamente funzionante perchè un problema alla pop-off si traduce, con il tempo, in un danno alla turbina.

Questo al di là delle considerazioni sull'opportunità di montare una pop-off a sfiato libero su di una Kappa... l'unica differenza effettiva che potrai riscontrare sarà il tipico rumore ad ogni cambiata con il motore un po' su di giri.

ma a cosa serve questa valvola pop-off?? Ne ho sempre tanto sentito parlare, ma nessuno ha saputo darmi spiegazione sull'utilità.

La valvola pop-off serve a far diminuire la pressione del turbo quando si cambia la marcia.
Senza la pop-off il turbo non sfiaterebbe è cederebbe subito.

C'è già una discussione a questo riguardo, posto il link della risposta:

http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 099&t=8043

Ho letto un pò i post precedenti. Volevo chiedere una precisazione: questa valvola pop-off sulla versione 2.5TD non era montata vero? Anche perchè da quanto ho capito serve quando si è a farfalla chiusa (sul benzina) mentre con il motore diesel non si ha nessuna farfalla (quindi condotto sempre aperto), dunque sarebbe perfettamente inutile. Correggetemi se sbaglio.

Su tutti i diesel la pop-off non viene montata, anche se ultimamente ne producono per simulare lo sbruffo quando si rilascia l'acceleratore dei benzina...Ma è assolutamente inutile