International Lancia Forums

I lavori sono sulla mia THEMA galoppano!!
Ecco le foto dello smontaggio!!

Qui c'è il motore appeso!!


E qui c'è il vano motore tristemente vuoto!!


Il programma di domani è aprire il cambio e sistemarlo!!

PS. è la prima volta che provo a mettere delle foto.. non garantisco che vengano fuori nel messaggio!!

Sono riuscito direi, forse un pò grandicelle le foto.. anche se la qualità purtroppo è quella di un telefonino..
Mi auguro che siano di vostro gradimento!!

Allora siamo in due...io vado in officina venerdì prossimo per smontare il motore, girarlo a palle in su e smontare l'albero motore, visto che il rumore metallico cui accennavo qualche post più sotto era una bronzina di biella grippata... risultato: albero motore da rettificare, che, a detta del mio meccanico, si fa prima a smontare tirando giù tutto il gruppo motore cambio con la slitta anteriore, che non smontare solo l'albero staccando in cambio da sotto...ci credo, perchè abbiamo fatto così anche sulla beta ed è stato abbastanza agevole...più o meno un giorno lo smontaggio, stop per il tempo della lavorazione meccanica dell'albero, kit bronzine nuovo ( biella e banco) e poi un altro giorno e mezzo buono per rimontare il tutto...
sinceramente speravo di portare un po' più in la nel tempo interventi così sostanziali, ma le cose così stanno... d'altronde, per una thema questo ed altro....
sicuramente farò delle foto, come per la beta, e poi le posterò sia qui( magari poche e in formato civile) e sul mio album on line,( e lì penso di sbizzarrirmi....)

vi terrò informati,
alla prossima,

Phederico

Complimenti davvero un buon lavoro!
Se hai bisogno di quelche schema per il cambio o il motore ho il manuale d'officina.

Un Saluto....buon divertimento!

Ciao,di quali modelli e serie di Thema hai il manuale di officina?Dove lo hai comprato?

Visto che si tratta di un motore identico, ho il manuale d'officina della Croma I serie con in dettaglio lo smontaggio del motore, del cambio (primario, secondario, differenziale, aste, forcelle ecc ecc.).
Sia motori benzina e diesel.

Un Saluto

ok grazie

In bocca al lupo per i lavori Andrea,alla fine metti i pezzi nuovi o usati?

Ho smontato il cambio interamente!! E poi anche pulito!!
Ecco le foto sul cambio smontato (alcune)!!





Tra l'altro ho scoperto che:
Il cuscinetto del semiasse non è rotto. Sembra abbia un pò di gioco comunque il semiasse (dal lato guida) e il meccanico con cui sto lavorando dice che forse quel gioco deve esserci. Invece c'è il cuscinetto sull'albero primario, al lato del pignone, che è partito.
C'è anche un altro problema, sembra che i cuscinetti al lato della quinta hanno girato un pò nella sede (l'anello esterno che invece dovrebbe stare fermo).
La terza in oltre, quando la innestavo non si innestava completamente. C'è un gioco eccessivo (0.9mm) dell'ingranaggio della terza sull'albero primario. Innestandola lei si sposta e con la leva non si va ad innestarla perfettamente.
Il resto del cambio invece è in ottimo stato. Direi perfetto. Quindi credo che sostituiremo solamente il cuscinetto andato e risolveremo i vari problemi (scorrimento anello esterno cuscinetti lato quinta, gioco della terza e gioco dubbio su differenziale-semiasse).
Completato il cambio poi passeremo al motore (perdite olio, cinghie, ecc.).

Per Mauro:
Tutti i pezzi che sostituiamo li sostituiamo con pezzi nuovi!!

Per Stefano:
Se riesci a fare qualche scannerizzazione sugli schemi del cambio te ne sarei davvero molto grato!!

Bel pirla che sono!!
Ecco le foto nuove!!