International Lancia Forums

Un Saluto a Tutti.
Cosa ne pensate di questo prodotto?
Fra 2 cambi d'olio la mia Lancia k 2.0 20V VIS avrà 170.000 Km e vorrei provarlo.
Ovviamente lo vendono in un centro commerciale nella mia zona per cui non credo sia dannoso dato che chiunque può comprarlo ed usarlo semplicemente seguendo le istruzioni scritte dietro.
Credo abbia una certa importanza nei circuiti idraulici di lubrificazione soprattutto nella zona distribuzione (valvole, punterie, ...).
Qualcuno ha esperienza diretta?

-- Riporto una descrizione:
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APPLICAZIONE:
• per motori Benzina e Diesel. Compatibile con tutti i motori benzina e diesel, massima compatibilità con tutte le parti del motore: metalli, plastiche, gomme.

CARATTERISTICHE:
• Bastano 15 minuti per la sicurezza di migliaia di chilometri

• Aggiunto all'olio motore prima del cambio, raggiunge i punti più nascosti e rimuove impurità e depositi

• Il nuovo olio entra in un motore pulito e può così dimostrare tutta la sua capacità lubrificante e protettiva

• Il motore sviluppa la sua originale potenza, la piena compressione ed il rendimento ottimale

CONFEZIONE: Flacone 500 ml
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Sul sito Arexons: http://bostik.final.it/ArexonsNew/default.html
-CURA DELL'AUTO
---ADDITIVI
-----PRIVATO
-------MOTORCLEAN

Attendo numerosi pareri

Enzo

ciao, enzo. comme la magior parte di questi prodotti comerciali di grande difusione e uso facile per tutti questo non fa altro che levarti soldi dala tasca. se non hai visto finora una testata smontata di ogni vettura te dico che ci sono delle cavita dove questi prodotti rimangono e poi con il nuovo rabocco rovini le proprieta dell olio. ilsolo lavoro valido e sicuro per lavare un mottore e di fare spurgo di olio,con la machina solevata smonti coperchio punterie,coppa olio,li pulisci con un pennelo e gasolio(li puoi lavare con jet acqa a piu di 100C se ci hai un posto nelle vicinantze dove lavano anche i motori(decantore ecologico)). poi con almeno 5 litri di gasolio riscaldatto a 60 C circa limetti a filo sotile su tutta soperficie interna de la testata scoperta,ATTENTO di mettere sotto il motore una vasca capiente pre recuperare tutto il gasolio(deve esere roba resistente). meglio fai tutto lavoro in rommerigio e lasci ad asciugare almeno6 ore.devi levare da testata tutte rimanenze di gasolio sia assorbite con un stracio spinto con cacciavite o aspirate con una siringa uso veterinario o aspiratore ad aria compresa NON ASPIRAPOLVERE DI CASA.pulisci bene coperchio.coppa, guarnizionni nuove e rimetti tutto aposto suo. ti consiglio di scegliere olio sintetico di alta qualita(filtro olio qualita) perche tutto lavoro eseguitto ti fai una promemoria dei rabochi/percorenza e vedrai comme esempio si fai prcorenze di autostrada(tutte bevono qualcosa quando spinte) che nell arco di validita dell olio sintetico rabocchi piano piano piu de le capacita de la coppa.INUTILE CHE TI DICO DI USARE STESSO OLIO. scusa per la tribulazione pero quando te fai i lavori da sollo sei sicuro. BON DIVERTIMENTO

Quoto in pieno il consiglio di BOBBY.
Purtroppo quasi nessuno ha questa possibilità e far fare questo tipo di operazione ad un esterno costerà un capitale, senza avere la sicurezza di ottenere un buon lavoro; al limite qualche danno!!
Personalmente mi affiderei al Ceramic Power Liquid o al Sintoflon, prodotti un po piu costosi ma molto probabilmente piu' appropriati.
Saluti.

GRAZIE GIUSEPPE, PERO DA UN AMICO CON GARAGE , CORTILE,IN CAMPAGNA DA QUALCHE FAMILIARE SE PUO FARE. NON SIETTE TERITORIO DI GUERRA, E... NON VALE LA PENA DI ROVINARE LE VETTURE FATTE BENE QUANDO OGGI SI PRODUCONO SOLAMENTE VETTURE PROGETATE A NON DURARE PIU DE LA GARANZIA O FINE LEASING...

Ciao BOBBY ho letto attentamente tutto.
Io avevo in mente di fare così:
-- riscaldare il motore
-- mettere il prodotto e lasciare girare per 10 minuti
-- scaricare immediatamente tutto
-- mettere olio semi-sint di basso costo e lasciare girare per 10 minuti
-- scaricare immediatamente tutto e togliere il filtro olio
-- mettere olio e filtro nuovi di alta qualità
-- cambio successivo ravvicinato a 10.000 Km

Che ne dite?

fai anche un bilancimento costi io di qua da me non posso sapere quanto costa da te pero il lavoro fatto comme ho detto io basta per 3 - 4 ani dipende quanta strada fai e citta/statale/autostrada...sempre scelta tua comme hai listato te arrivi a contaminare olio di qualita con quello basso costo...

La contaminazione tra l'olio di qualità e quello basso costo non è un problema perchè l'olio basso costo di 10 min è sicuramente meglio dell'olio di qualità di 15.000 Km.
Credo che lo proverò, intanto aspetto 2 cambi d'olio...

Saluti

Enzo....vai con il Sintoflon e ti dico che stai al sicuro....OTTIMO..

ciao, una domanda a bobby,mi sembra di aver capito che non vivi in italia, e quando in una risposta hai detto che basta una campagna o qualche altro posto
spero che non sia per scaricare l'olio esausto o liquidi da lavorazione.
Ricordiamoci che è un bene poter ancora fare i lavori sulla meccanica da soli ma ricordiamoci di aver rispetto anche della terra in cui viviamo oltre che alla propria auto.Scusa se ho capito male e grazie dei tuoi consigli

Penso che intendesse che se si ha la disponibilità di avere spazio (casa fuori città, garage o altro) l'operazione si può effettuare da soli e sarebbe tanto meglio vedendo i costi dell'olio confrontati tra officine e supermercati.......
E' normale che se si vive in centro Roma o Milano o qualsiasi città senza lo spazio privato necessario si è costretti ad andare dal distributore oppure nell'officina.

Un Saluto