International Lancia Forums

Da poco possessore di una Safari , sono alle prese con una vibrazione proveniente dal cruscotto che risulta piuttosto fastidiosa. In pratica accelerando a vuoto non lo fa, in marcia a certi regimi medio bassi (da 2000 a 3000 giri) entra in risonanza qualcosa e si manifesta questa vibrazione che ad orecchio sembra provenire dalla parte centrale della plancia. Ho provato a mettere la mano sul cruscotto mentre vibrava ma non si tratta di qualcosa di esterno, sembra piuttosto che la vibrazione provenga dalla zona delle levette dell'impianto di climatizzazione. Vorrei procedere all'eliminazione del rumore e quindi chiedo consiglio a qualcuno piu' esperto di me. Come mi consigliate di procedere? mettere forse della gomma piuma da qualche parte?

A cosa serve poi quella griglia che si trova sulla parte superiore del cruscotto? Non sono riuscito a spiegarmi la sua funzione e forse accedendo sotto quella griglia arriverei a poter controllare se la vibrazione proviene dai cavi del clima.

Sono un po fissato, ma vorrei godermi in santa pace il rombo del v4 senza sentire altri rumorini molesti.

la griglia nella parte superiore del cruscotto e l'alloggiamento per l'altoparlante dell'autoradio
Ciao

Tieni sempre bene strette le quattro vitine zigrinate (che si girano con le dita), che tengono in posizione sia lo sportello portafusibili che la la parte contenente il diffusore aria.
Le mie si svitano almeno ogni 50km di strada!
Duke.

la staffa che mantiene le manopole per il riscaldamento si allenta

risolto.... sembrava venire dal cruscotto ma era lo specchietto! tutto ok

La rumorosità che senti potrebbe essere uno dei tre cavi con guaina che comandano l'aerotermo, molto spesso si allentano i fissaggi e vanno poi a toccare su altre parti all'interno del cruscotto generanto rumori.
smonta la palpebra del cruscotto, verivica cablaggi e tiranti comando aerotermo e fissali co delle fascette per impianti elettrici in punti fissi all'interno del cruscotto.
La griglia sopra il cruscotto serviva per ospitare un altoparlante, molto probabilmente per le vecchie radio dell'epoca che non erano stereo; anche sul ripiano posteriore difatti è presente un solo foro per altoparlante e non due...