International Lancia Forums

un saluto a tutti i lancisti............vi volevo fare una domanda sul costo del bollo alla luce dei nuovi aumenti, la mia kappa turbo con impiano a gas ha scadenza di bollo ad aprile, volevo sapere se questi aumenti poi si sono verificati e con quale entità. Un saluto e un grazie

ciao bruno aumenti bollo per tutti io prima pagavo 270 ora 320 euro per la mia thema, allora se hai la k credo sia euro 2 poi visto che è turbo allora pagherai veramente tanto ecco come si calcola

Euro 0
Fino a 100 kW (o 136 cv): 3,00 euro per kW (oppure 2,21 euro per cv)
Oltre 100 kW (o 136 cv): 4,50 euro per ogni kW aggiuntivo (o 3,31 euro per ogni cv in più)

Euro 1
Fino a 100 kW (o 136 cv): 2,90 euro per kW (oppure 2,13 euro per cv)
Oltre 100 kW (o 136 cv): 4,35 euro per ogni kW aggiuntivo (o 3,20 euro per ogni cv in più)

Euro 2
Fino a 100 kW (o 136 cv): 2,80 euro per kW (oppure 2,06 euro per cv)
Oltre 100 kW (o 136 cv): 4,20 euro per ogni kW aggiuntivo (o 3,09 euro per ogni cv in più)

Euro 3
Fino a 100 kW (o 136 cv): 2,70 euro per kW (oppure 1,99 euro per cv)
Oltre 100 kW (o 136 cv): 4,05 euro per ogni kW aggiuntivo (o 2,98 euro per ogni cv in più)

Euro 4/Euro 5
Fino a 100 kW (o 136 cv): 2,58 euro per kW (oppure 1,90 euro per cv)
Oltre 100 kW (o 136 cv): 3,87 euro per ogni kW aggiuntivo (o 2,85 euro per ogni cv in più)

dallo schema qui sopra si vede che hanno voluto colpire chi inquina di piu anche se piu che chi inquina colpiscono il poveraccio che nn puo cambiare auto, o l'amante dell'auto piu vecchia, o chi ha famiglia e decide di comprare una vecchia auto (che si paga circa 500 euro) perche è spaziosa per tutta la famiglia
ma sai i politici dall'alto delle loro macchine blu che gli paghiamo noi, si ritrovano a discutere (successo di recente) sul fatto che il senato ha il barbiere gratis e i deputati no, temi importanti vero
allora nel 2005 sono stati spesi 2.152.000 euro per la gestione del parco auto di palazzo chigi

ok, ma la mia domanda viene perchè ho messo l'impianto a gas.....devo equipararla ad una euro 4 oppure rimane euro 2??

rimane euro 2almeno cosi mi hanno detto
quanti kw o cavalli hai?

162 kw

Saluti a tutti.
Per la verità ho sentito che le vetture equipaggiate a metano e gpl vengono equiparate alle euro 4.
Staremo a vedere.
Con tutto questo tira e molla è sempre piu una farsa.
Ma in che cavolo di mani siamo!!!!!! (a prescindere da chi porta avanti il carretto, per me sono tutti della stessa pasta finchè non si dimostrerà il contrario).
Saluti.

allora pagherai 540 euro se rimani euro 2
mentre se diventa come l'euro 4 paghi 497 euro

ho una kappa turbo 20 v, 162 kw

impianto gas

pagava euro 417,96 circa, presa usata novembre 2006

ho fatto il calcolo bollo, sia da un tabaccaio

sia sul sito aci

mi dice che devo pagare la stessa somma
cioe' 417,96 , in emilia romagna.

p.s.

lo avevo gia' scritto in altro post

Cesare, il bollo potrebbe essere lo stesso perché sul sito Aci spesso compaiono i bolli che per loro sono scaduti. Prova a fare il conteggio per kw e non per targa su sito: http://www.agenziaentrate.it/ilwwcm/con ... o/Calcolo/

Ciao

Giorgio

Dati relativi al veicolo

Regione:
Emilia Romagna


Cilindrata:
1998 cc


Potenza:
162 KW


Direttiva Euro:
2


Alimentazione:
Benzina


EcoDiesel:
No


Cavalli:
20


Posti:
5


Portata:
445 kg


Peso:
2020 kg


Numero Assi:
2


Categoria:
autoveicolo per trasporto promiscuo


Data immatricolazione:
08/01/1999


Codice uso:
privato trasporto promiscuo



Dati relativi il pagamento:

Riduzione:
no


Termine pagamento:
31/01/2007



Dati relativi al calcolo:


1° ed unica rata
Scadenza: 12/2007
Mesi validità: 12
Tassa: 417,96
Interessi:
Sanzioni:
Totale: 417,96

Tariffa per alimentazione non inquinante

Importi espressi in Euro

Se uno o più dati, esposti a video, non corrispondono a quelli in vostro possesso si prega di seguire la procedura di
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