International Lancia Forums

Ciao a tutti,
ieri durante un viaggio con il riscaldamento acceso per circa tre ore consecutive, ho avuto due sorprese
la prima è che ad un certo punto il relè del vetro elettrico del passeggero è impazzito facendolo scendere automaticamente e fermandolo in questa posizione...sull'autostrada a 130 km/h è staa una botta di salute per tutti i passeggeri. Mi sono fermato e dopo un'ora di tentativi sono riuscito a fare risalire il vetro in posizione tele che mi permettesse di proseguire il viaggio. Tornato a casa ho fatto dei controlli e ho avuto la seconda sorpresa; ho trovato bagnato sotto lo sportellino presente sul tunnel centrale altezza piedi passeggero anteriore. Ho aperto lo sportellino ed ho trovato parecchie centaline coperte da una plastica trasparente.Su questa plastica sembrava ci fosse piovuto!!!
Vetro elettrico "impazzito" e perdita di acqua sono correlati?
Cosa è successo? Mica è rotto il radiatorino del riscaldamento? Se fosse il radiatorino quante ore di manodopera occorrono visto che mi risulta che si dovrebbe smontare tutto il cruscotto? per il radiatorino quale sarebbe la marca migliore? Grazie per la risposta.

NON SI SMONTA IL CRUSCOTTO. Il radiatorino (Kappa o Thema è uguale) si trova nel vano motore sotto il parabrezza.

CIAO

Barba78

grazie barba78, quante ore di lavoro ci vogliono?

Non saprei, non ho mai dovuto farlo. L'unica cosa di cui sono certo è che va scaricato e ricaricato il clima a lavoro finito perchè va aperto il circuito. Siccome non è una carica "normale" ma si devono staccare i tubi quindi entra aria va cambiato anche il filtro disidratatore (nella k è quel coso cilindrico dietro i radiatori accanto alle ventole) perchè non ce la farebbe a deumidificare il circuito una seconda volta (la prima è quando l'hanno montato) senza intasarsi.

Ciao

Barba78

Grazie Barba78,
mi hanno cambiato il radiatorino e ammetto che sono stati onesti e professionali.
Mi hanno detto che avrei sentito una puzza dovuta al radiatorino nuovo ed è proprio così.Spero passi presto!
Purtroppo però ho due nuove sorprese forse inerenti ai danni dovuti alla perdita d'acqua...
Un familiare mi ha fatto notare che esce un fumo strano tra il parabrezza e la guarnizione che combacia con il vetro.
Per quanto riguarda le centraline dopo un pò che ho messo in moto la macchina, quindi a caldo, provengono ticchettii dal tunnel centrale dove ci sono le centraline dietro lo sportellino.
sono rumori come di relè che staccano ed attaccano.
Se spengo la macchina e riparto terminano per poi ritornare di nuovo.
Mi si è accesa la spia degli airbags ed un vetro elettrico fa le bizze.
Tutto ciò ha un legame?
Il fumo è normale?
Ti ringrazio pe la disponibilità.

Può darsi che la perdita di liquido abbia bagnato qualche parte elettrica.
Fai vedere la macchina a chi ti ha eseguito il lavoro e che l'ha vista smontata per cercare di risolvere il problema.

CIAO

Barba78