Cinghia servizi thema
Inviato: 24 nov 2006, 11:20
Ciao a tutti! Sono stato un pò assente in questo periodo.
Volevo per prima cosa notificarvi che sono riuscito a salvaguardare nel modo migliore la mia thema! Riesco a tenerla! Ma soprattutto a farl girare sempre come ora. Certo, non potrò circolare nelle ore del bloccodel traffico, ma almeno la sera posso farla girare. Ed è un bene!
Farla girare una volta o due al mese sarebbe stata la sua rovina! Già solo per essere stata ferma in garage per quattro giorni, povera, all'avvio ha patito un pò.. Ha avuto bisogno di un attimo per girare bene. Invece usandola tutti i giorni anche la mattina, a freddo parte sempre alla perfezione!
Invece, ho un problema suppongo alla cinghia servizi. Appena avviata si sente rumore di cinghia che cigola molto forte. Questo dura per i primi 30 - 40 secondi circa. A seconda di quanto è fredda. Nel frattempo che cigola si vede però la lancetta del voltaggio che sta giù bassa appena sopra i 9V, giusto di una tacchetta. Poi nel momento in cui smette di cigolare la cinghia scatta su a un pò sopra i 12V. In quel momento che scatta, oltre che non cigolare più, il regime del motore si sente che sale di un pelo. Tutto ciò lo faccio sempre a condizionatore e fari staccati. Dopo di che non fa più una piega e l'indicatore resta sempre fisso su un pò più di 12V. Pian piano viaggiando poi si porta a 12V esatti. Questione di 10 min.
La cosa strana è che lo fa anche da calda. Senza cigolare, ma fa tutto il resto, quindi lancetta bassa all'inizio e poi salta su a sopra i 12V. E il motore sale di un pochino di giri.
Cosa può essere? Io tra poco pensavo di cambiare la cinghia perchè ora ha un bel pò di km, ma tutto ciò lo fa già da molti anni. Sicuramente più di quattro (~170.000km mentre ora ne ha ~230.000)
Cosa potrebbe essere? Gia che vado a cambiare la cinghia almeno cerco di risolvere questo problema.
Volevo per prima cosa notificarvi che sono riuscito a salvaguardare nel modo migliore la mia thema! Riesco a tenerla! Ma soprattutto a farl girare sempre come ora. Certo, non potrò circolare nelle ore del bloccodel traffico, ma almeno la sera posso farla girare. Ed è un bene!
Farla girare una volta o due al mese sarebbe stata la sua rovina! Già solo per essere stata ferma in garage per quattro giorni, povera, all'avvio ha patito un pò.. Ha avuto bisogno di un attimo per girare bene. Invece usandola tutti i giorni anche la mattina, a freddo parte sempre alla perfezione!
Invece, ho un problema suppongo alla cinghia servizi. Appena avviata si sente rumore di cinghia che cigola molto forte. Questo dura per i primi 30 - 40 secondi circa. A seconda di quanto è fredda. Nel frattempo che cigola si vede però la lancetta del voltaggio che sta giù bassa appena sopra i 9V, giusto di una tacchetta. Poi nel momento in cui smette di cigolare la cinghia scatta su a un pò sopra i 12V. In quel momento che scatta, oltre che non cigolare più, il regime del motore si sente che sale di un pelo. Tutto ciò lo faccio sempre a condizionatore e fari staccati. Dopo di che non fa più una piega e l'indicatore resta sempre fisso su un pò più di 12V. Pian piano viaggiando poi si porta a 12V esatti. Questione di 10 min.
La cosa strana è che lo fa anche da calda. Senza cigolare, ma fa tutto il resto, quindi lancetta bassa all'inizio e poi salta su a sopra i 12V. E il motore sale di un pochino di giri.
Cosa può essere? Io tra poco pensavo di cambiare la cinghia perchè ora ha un bel pò di km, ma tutto ciò lo fa già da molti anni. Sicuramente più di quattro (~170.000km mentre ora ne ha ~230.000)
Cosa potrebbe essere? Gia che vado a cambiare la cinghia almeno cerco di risolvere questo problema.