International Lancia Forums

montare 1 cambio a 6 rapporti sulla mia turbo....

il problema è trovare un cambio con la campana compatbile col monoblocco. Il problema è che non mi risulta che il monoblocco 1995cc abbia mai in alcuna versione montato un 6 rapporti.

in alcuna versione lancia?

marco scusa, perche' non rispondi?
grazie

Potrebbe andarci bene il cambio della 166 2.0 t.s che è a 6 rapporti....però è troppo corto il rapporto finale.....oppure il cambio del Fiat Coupè 2.0 turbo 20v stesso motore della K con la variante a partire dal '99 delle 6 marce.
Mi sa però che è più l'impresa.....
Certo però che il cambio a 6 marce lo potevano mettere anche alla K turbo visto che con il Coupè si parla del medesimo motore.

Saluto

cosa intendi per troppo corto??? il cambio della coupè cè l'ho gia in casa... la potenza resta sempre di 205cv tra il turbo 16 e il turbo 20 è corretto???

ti ho risposto adesso Cesare... non sono mica sempre collegato al forum... ogni tanto devo anke progettare...

troppo corto come rapporto finale,

cioe' a parita' di giri con un rapporto finale piu' corto si ha una velocita' minore,
oppure
a parita' di velocita', il motore gira ad un regime piu' elevato

quindi
piu' accelerazione e ripresa, piu' consumo, piu' usura e rumore, meno velocita' massima, meno raffreddamento motore.

Giovanni

La turbo 16v è 4 cilindri con 5 marce e 205 cv (190 per il Fiat Coupè)
La turbo 20v è 5 cilindri con 5 marce per la K e per il Fiat Coupè 6 marce a partire dal '99.....potenza di 220 cv sia per la K che Coupè.

Il cambio dell'Alfa 166 2.0 t.s a 6 marce intendevo che avrebbe un rapporto finale troppo corto.

Saluto......non male però come esperimento ))

troppo corto....... vuol dire ke ha + denti di quello ke monto adesso... ma allora gli hanno messo cosa la prima ridotta???