International Lancia Forums

vi è mai capitato di installare o di aver sentito dire di qualcuno che ha installato il climatizzatore originale Lancia su una Thema che ne era sprovvista?problemi tecnici?costi?

un grazie anticipato
ciao
Mauro

Costa un'enormità per il tempo necessario a montare e modificare il tutto, i pezzi invece si trovano dappertutto: ti conviene comprarne una già provvista, se la tua non è particolare...

si... ne ho una modificata così a casa... problemi te lo dico subito: non hai il posto dove mettere il sensore di temperatura interno. quella famosa griglietta a fianco del blocchetto d'accensione facci caso non cè... inoltre allo specchietto lato guida arrivano solo i fii x i motorini e nn quelli del sensore esterno.... quindi se 6 deciso a fare un progetto del genere armati di enorme pazienza.... xkè te lo devi smazzare da solo

Daniele, Marco

grazie delle vs. risposte!Sto cercando un installatore che sappia il fatto suo e mi faro' fare un preventivo...vediamo un po' cosa ne esce...

ciao

Sarà, però invece di montare il climatizzatore fai prima con minori problemi a mettere il condizionatore che anch'esso poteva essere montato sulla Thema; così oltretutto non avrai neppure problemi per i sensori di temperatura che il condizionatore ovviamente non ha.

Se magari non si è capito bene intendo il sistema con le tre manopoline (indirizzatore flusso/velocità aria/Caldo freddo) con sotto i 2 pulsanti tondi uno per il ricircolo e l'altro per attivare il condizionatore.

Un saluto

Trova un'altra thema già provvista del clima e porta le tue modifiche su quella. Una premessa FONDAMENTALE che nessuno ha fatto: un impianto VECCHIO smontato e rimontato ha grossi problemi di tenuta. Potresti trovarti con un impianto molto inefficiente.
Altra cosa, bisogna modificare il motore, o meglio tutti i fissaggi di dinamo pompa idroguida pompa acqua ecc per via del compressore. Oltretutto non so come lo collegherai all'elettronica di gestione visto che il compressore assorbendo potenza implica un compensatore del minimo gestito dalla centralina cui giunge il segnale del clima, altrimenti coi settaggi originali dell'auto se attacchi l'aria condizionata al minimo la macchina ti si spegne. in tutta onestà, è un casino, lascia perdere. Vai a spendere un sacco (anche di ricariche gas) e ad avere un sacco di problemi.

La seconda thema dei miei montava un impianto aftermarket (presa usata ed era gia così) e problemi di minimo non ne aveva perchè comunque c'è sempre la valvola del minimo che apre, era un pelo piu basso che a compressore staccato ma non si è mai spenta. Per la tenuta dell'impianto si devono cambiare tutti gli or delle giunte e l'impianto tiene.
Resta comunque il fatto che è un lavoro immane: il mio meccanico conosce una persona che l'ha fatto un trapianto e ci ha messo 4-5 giorni (da 8 ore) con le 2 macchine vicine, la buona e la demolita, quindi aveva tutto li; si capisce che aveva tempo da perdere.
Non saprei che dirti tranne che confermare che è molto sconveniente sia per il tempo di fermo macchina sia economicamente, non è per nulla una cosa semplice ma comunque è possibile.

CIAO

Barba78

mettine uno nuovo di quelli che prendono energia direttamente dall'alternatore.
non ne ho mai visto uno, ma dicono che esistono...mah! prova a chiedere!

Ciao Marco Lancia mi sai dire come si fa a smontare il sensore dello specchietto sx ?

grazie
Franco

a togliere il sensore da uno specchietto ke ce l'ha intendi... allora devi smontare tutto lo specchietto... non è difficile ma lo devi staccare dalla portiera perchè altrimenti non riesci a sfilare i fili e i connettori elettrici, poi cè da togliere il vetro e il gioco è fatto... (da notare che per staccare completamente lo specchio devi togliere anke il pannello dalla porta) in tutto 45 min circa x fare un buo lavoro senza rompere niente. attenzione al pezzettino di plastica che copre le viti dello specchietto nella parte interna dello sportello sopra il pannello è molto facile da rompere. Lo specchietto si toglie in questo modo: lo devi angolare in modo da avere aria sul lato esterno per infilarci 1 dito e aprire la molletta che blocca il telaietto di plastica del vetro sul corpo motorini. attento a non forzare il vetro con cacciaviti xkè si rompe facile... fammi sapere