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Ragazzi, ultimamente il mio coupè 20 valvole mi sembra un po fiacco, mi mare che il turbo non spinga più come prima, che puo essere?

filtro benz?

Io staccherei la connessione del debimetro: se la macchina andasse meglio, non ci sarebbe alcun dubbio sull'elemento da sostituire.

Se stacchi la connessione del debimetro la macchina si spegne.

Filtro benzina? Davvero può essere quello?

Non so se la «k» ha qualche dispositivo che provoca lo spegnimento della vettura se si stacca la connessione elettrica del debimetro, ma io ho fatto così su numerose autovetture proprio per testare l'efficienza del debimetro (Alfa «156», Lancia «Lybra» e altre). Si accende la spia sul cruscotto, ma l'auto continua ad andare con la centralina che adotta dei valori medi in assenza di quelli rilevati dal debimetro.

Sulla 2.4 jtd (la mia) non si spegne ma sulla 2.0 20v V.I.S. si (quella dei miei). Quella a benzina potrebbe darsi che abbia la necessità del debimetro mentre su quella diesel sia solo una delle tarature.

CIAO

Barba78

Non si finisce mai di imparare. Mi è capitato di staccare la connessione del debimetro su auto a benzina che hanno poi continuato "regolarmente" a muoversi, ma ora «k» posso dire di sapere qualcosa in più sulla «k».

Saluti.

controlla i tubi dal turbina fina sopra, poi ci sonno tubi attaccati a queli del turbo che hanno le valvole vedi se si e staccatto un tubicino piccolo che va sulla valvola.

un altra possibilita e di andare in officina e far metere (per provare)un manometro che misura la pressione del turbo cosi vedi accelerando se la pressione arriva il suo livelo. .