International Lancia Forums

qualcuno sa dirmi le sigle dei motori della prima e della seconda serie della thema ferrari il mio è f 105 l ma poiche ne dovrei comprare uno usato non vorrei che mi diano un modella che con il mio non centra niente.
e poi volevo sapere se i cambi della thema ferrari sono tutti uguali o se da una serie a latra cambiano?
un grazie anticipato al forum

Certamente e giustamente carissimo Antonio,il tuo discorso è giustissimo!!!!

Allora la marchatura motore per le 8.32 II serie,quelle catalitizzate per intenderci

è F105L.046

MENTRE QUELLA DELLA PRIMA SERIE è

F105L

Occhio però,quando si va a comprare un motore usato è meglio prendere anche il numero motore
il quale inserendolo al programma ePer della Lancia asieme al numero di telaio della 8.32 in quaestone
ci può dire con certezza se si tratta di una I o II serie.Natralmente per chi conosce i connotati
dei due motori la differenza sepur sottile si distingue ad occhio senza il biosgno della verifica
della marcaura motori.
Intanto se vuoi possofornirti materiale fotografico che mosta la sottile differenza tra il motore della
prima e seconda serie.

A prestissimo Antonio,tutto il Lancia Club Greco segue con attenzione il restauro della tua 8.32
e ti facciamo di nuovo gli auguri!


Chris


Presidente del Lancia Club Greco

www.lanciaclub.gr

Attenzione: le differenze nel motore non sono tra prima e seconda serie, ma tra catalizzato e non catalizzato.
Come ha giustamente scritto Chris, l'F105L si riferisce a motori non catalizzati, F105L.046 a non catalizzati.
Ma non tutte le prima serie sono non catalizzate.
GLi esemplari destinati al mercato estero montavano l' F105L.046 gia' da fine '86.
Quindi non e' un'anomalia trovare una catalizzata tra le prima serie.

La differenza piu' evidente, oltre naturalmente alla presenza del catalizzatore e sonda lambda, e' la forma della scatola filtro.
Nell'F105L e' molto grande e squadrata che copre gran parte dei coperchi punterie alla vista, mentre nell'F105L.046 e' di dimensioni piu' ridotte, con forma che si restringe da destra verso sinistra, guardando il motore da davanti, lasciando molto ben scoperti i coperchi punterie e i cavi candele.

Occhio perchè è valido anche il discorso di Dario!Potresti imbatterti su una catalitica già dalla prima serie specie se quel'auto fosse destinata all mercato estero,o se fosse importata dal estero e riimmatricolata dal estero come alcune 8.32 che si trovano in vendita in parecchie concessionarie in Italia.

Ad ogni modo bisogna essere molto prudenti ed esaminare sì il motore visivamente nonchè fare una controllatina sul numero di telaio della 8.32 di proveniendza del motore e il numero motore che si trova stampigliato su una targheta di metallo

Chris


Presidente del Lancia Club Greco

www.lanciaclub.gr

ragazzi e il cambio delle thema ferrari è uguale per tutte le versione o sono diversi e quindi cambiano in base al tipo di frizione?

Io ho trovato un motore thema 8.32 con su stampato F 105 O qualcuno sa qualcosa di questa dicitura?