International Lancia Forums

Amici Lancisti,
ho un problema in fase di accensione sulla mia Thema.
Fa fatica a mettersi in moto, quando in moto a freddo se accelero il motore tende ad affogare un po', poi però se inserisco il gas la macchina a quel punto non ha problemi, non tende + ad affogare.
A caldo poi, sia gas che benzina, il comportamento della macchina è assolutamente normale.
Il meccanico sostiene che potrebbe essere la pompa della benzina o la centralina, secondo voi?
grazie mille

Se non ci dici esattamente la motorizzazione e il tipo di impianto a gas non possiamo fare niente.
Fammi sapere.

Ciao

La thema è una 2.0 16v del 1989 e l'impianto a gas è un Landi del tipo tradizionale

registraci le valvole prima di tutto! lo faceva anche la mia. stessa identica cosa! poi mi saprai dire...

no scusa ho letto male, la mia lo faceva a gas e non a benzina, proprio il contrario della tua. scusa.
però prova a farle registrare lo stesso le vallvole... non si sa mai...

il problema è che le valvole il meccanico le ha già registrate(così ha detto).
la macchina inoltre a caldo funziona bene,si, ma il minimo si assesta a valori diversi come gli pare;per esempio l altro giorno l ho regolato e andava sui mille giri precisi stabile mentre oggi con la stessa regolazione stava sui 1500 a tratti addirittura 1600.
ho pensato:non è che la centralina è veramente alle cozze e non riesce + a gestire come si deve la macchina?

Ciao Alessandro.
E provare a fare un check presso un officina Lancia con il loro check tester?
Se fosse la centralina o qualsiasi altro componente elettronico lo sapresti subito.
Non penso sia la centralina piuttosto un sensore da qualche parte ma è inpossibile trovarlo alla cieca.
Ciao.

Ciao Giuseppe,
credo proprio che porterò la macchina a fare un controllo in un centro Lancia.
Aggiornerò poi
Ciao

Ciao, anche la mia ha qualche problemino simile, ma è una 16 valvole V.I.S. del 93 e l'iniezione dovrebbe essere leggermente diversa ma il problema è lo stesso a freddo.....e poi a caldo va bene a benzina , ma a gas ha qualche problemino ( non è liscia fino ai 3000 giri) come avevo già detto precedentemente. Non me ne stò curando in questo periodo in quanto non la sto usando è ho sospeso l'assicurazione, ma appena la rimetto in uso anch'io devo fare un salto dall'officina autorizzata Lancia. Comunque se tu scopri il problema prima, fai sapere a noi tutti come. Saluti, Antonio.

Credo sia un problema di taratura del'impianto a gas. Se l'impianto è tarato bene allora consiglio di far dare un'occhiata all'emulazione.