International Lancia Forums

Amici lancisti,
l'altro giorno mi si è spenta la macchina e ho scoperto dopo che l'ha vista il meccanico che ho spaccato la cinghia di distribuzione!questo a 64.000 km!
le 16 valvole si sono piegate...il meccanico mi ha suggerito di cambiare la testata con una in buono stato presa dall'autodemolitore, e con questo andrei a pagare circa 600 euro.
ma possibile che la cinghia, che da libretto dovrebbe fare 100.000 km, si sia rotto poco dopo la metà?
la macchina è una Thema 2.0 16 v dell'89, ma con pignoni e cinghia aggiornati alla 3° serie.

Ciao Aloz.

Mi dispiace, quando accadono questi inconvenienti c'è da rosicarsi il fegato e tutto il resto.

Quanto tempo fà hai fatto l'aggiornamento dei pignoni e cinghia?

La cinghia si sostituisce ogni 100000 km circa o ogni 5 anni a prescindere dal chilometraggio percorso.

Ciao.

Non dipende solo dai chilometri percorsi, ma anche dall' età della cinghia stessa ( 4-5 massmo ).

ciaoooooooooooo

Scusatemi,ma ho un opinione diversa,quella ufficilale della Lancia qui in Grecia.
La cinghia si sotituisce ogni tre anni indipendentemente dal chilometraggio,ameno che non si fanno troppi chilometri molto prima di quel lasso di tempo,poi delle cinghie fragili di alcuni modeli come la
Thema 8.32 non ne parliamo nemeno!
Quindi coni come Lancia Club raccomandiamo una sotituzione agni tra anni ed una scrupolosa verifica
dello stato del coretto tensionamento della cinghia stessa che è determinante oltre che per il buon funzionamento del motore,anche per la sua durata come cinghia.

Del resto posso affermare che quando ero giovanissimo avendo una Golf,presa usata,non solo non ho proveduto a sostituire la cinghia che aveva più di 3 anni ma l'ho tenuta per altri 6!(e l'auto era carica di km!)
Ma questa era un leggerezza,e per fortuna mi è andata bene,non è certo un esempio da seguire.
Di solito durano molto,ma ogni cinghia è unica ed è suscetibile a vari parametri spesso incalcolabili,ed
imprevedibili che possono determinare situazioni del genere che come Lancista mi ratristano molto

Chris

Presidente del Lancia Club Greco

www.lanciaclub.gr

A parte che i motori sembrano tutti uguali a prima vista ma in realtà ci sono delle piccolissime differenze che rendono molti pezzi non intercambiabili e rendono la ricerca dei pezzi abbastanza critica. Un esempio sono i castelletti della testa dell'8v: ne esistono di tre tipi sulla thema e per acquistare le guarnizioni vogliono il campione del vecchio.
Fai mettere a posto la tua testa se non si è crepata (non succede praticamente mai) specialmente se monti un impianto a gas, dove l'usura delle valvole è maggiore. La fai portare in rettifica, la fai spianare, ti fai cambiare le valvole, rifare le sedi e ti mettono i gommini nuovi. Se vai a prendere una testa dal demolitore devi farla spianare comunque e rischi che ci siano le valvole da smerigliare e i gommini delle stesse secchi, che se non vengono cambiati trafilano olio.
Con poco in piu hai una testa praticamente messa a nuovo rispetto a una vecchia.
Secondo me l'unico caso in cui andrei a prendere una testa dal demolitore è se la mia fosse irrimediabilmente danneggiata, tipo albero a camme rotto, grippata o crepata la fusione.

Ovviamente è una mia opinione.

Ciao

hai mai visto come è la cinghia di una golf? è 4 volte più grossa di un thema 16v... per me quella cinghia di km ne può fare anche un mezzo milione...

No, ho visto la cinghia di una (credo) 147, o comunque era una macchina un po più piccola della thema....ma era comunque il doppio!e io ho la cinghia e pulegge terza serie...non mi immagino come sia piccola la cinghia delle serie precedenti allora!

la grandezza della macchina non c'entra assolutamente niente con la cinghia di distribuzione. quello che conta sono il numero delle valvole ergo il numero delle molle ed il loro carico! come ti avevo già scritto, il carico delle molle dei 16v è impressionante! ma sei proprio sicuro di avere le pulegge della terza serie?nel senso: le hai viste o montate di persona o ti ha solo detto così il tuo meccanico? la mia cinghia è larga esattamente 1,8 cm. e la tua?

ho visto la cinghia vecchia e ho visto un altra (Credo sia stata di una 147) che era quasi il doppio!
ma non so esattamente quanto sia larga