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possibile?

Inviato: 24 feb 2006, 16:28
da Nicola
Ciao ragazzi, da 10'000 km circa ho fatto il cambio dell'olio usando Valvoline 10W40 maxlife(semisintetico con più additivi, realizzato per motori dopo i 100'000km) e non ho ancora rabboccato il livello, qualcuno di voi lo usa? Io lo trovo fantastico!

Saluti.

Nick(k coupé 2.4, 142'000km)

Re: possibile?

Inviato: 24 feb 2006, 16:34
da Emanuele
Vai tranquillo anche per me è così anche se ho superato i 350.000 km con K 2000 20V . Anzi vedrai che tra un cambio e l'altro d'olio non dovrai mai rabboccare a meno di anomalie.
Ciao

Re: possibile?

Inviato: 24 feb 2006, 16:36
da Nicola
ciao, però bisogna dire che prima rabboccavo 1 kg ogni 7-10'000km ora mi sembra più nulla...che ne pensi?

Nick

Re: possibile?

Inviato: 24 feb 2006, 18:05
da Barba78
E' normale. E' un olio multiviscoso, che pur lubrificando lo stesso rimane piu denso e trafila di meno, quindi il motore ne mangia di meno. Ancora piu drastico ed efficace del maxlife, che gia di per se è buono, c'è un olio che si chiama HPX. E' verde e abbastanza denso da freddo, ma i risultati sul consumo d'olio sono ottimi, essendo specificatamente studiato per motori che mangiano olio.

Barba78

Re: possibile?

Inviato: 25 feb 2006, 07:40
da Nicola
Grazie per le info, non lo conosco quell'altro... beh finché va avanti cosi bene continuerò ad usare Valvoline.

Un saluto.

Grazie, Nick

Re: possibile?

Inviato: 25 feb 2006, 09:42
da Wainer
ma non è meglio che l'olio sia il meno denso possibile? o almeno io crewdevo che la regola fosse questa...

Re: possibile?

Inviato: 25 feb 2006, 11:32
da antonio
si wainer hai ragione infatti io ho una thema turbo 16v lx e una thema ferrari e in tutte e due uso il selenia recing che è molto fluido ma ha un grado di lubrificazione pari al triplo di un normale olio e poi la fiat il selenia racing lo prescrive solo per il 3200 alfa romeo e lancia

Re: possibile?

Inviato: 26 feb 2006, 12:10
da Daniele
Il selenia racing per me è il migliore che esista...Anch'io uso solo quello.
Una curiosità: quanto lo paghi al litro?
Grazie

Re: possibile?

Inviato: 26 feb 2006, 13:20
da Wainer
infatti l'ho chiesto perchè secondo me è meglio che il motore mangi olio molto fluido piuttosto che non ne mangi uno poco fluido. nel senso che se ne mangia vuol dire che passando attraverso i segmenti almeno li lubrifica mentre se quest'olio non passa ma rimane più "compatto" faticherà a lubrificare una zona che dai e dai col passare del tempo si usurerà sempre più....... oh comunque queste sono pensate tutte mie non riscontrate da alcun parere professionale quindi prendetele con le dovute riserve... se però le case fanno a gara per creare olii sempre più fluidi secondo me c'è un perchè...