Consigli per l'acquisto di una k 3000

[Nico]

Salve a tutti, volevo chiedervi qualche consiglio. Mi hanno proposto una k 3000, interni in pelle in ottime condizioni, carrozzeria perfetta, a parte una piccola ammaccatura accanto al faro e pochi km (anche se è del 96). L'ho provata, il motore "suona" bene, però la frizione, quando stacca, fa tremare tutto. Ma alzandola delicatamente, sono riuscito a non farla vibrare. Secondo voi è solo la frizione, o c'è dell'altro?
A tal proposito, cosa devo controllare, come e dove, prima di acquistarla? Il prezzo è interessante.

Grazie

[Barba78]

Dovrebbe essere il parastrappi della frizione a fare quello scherzetto. Controlla magari in modo particolare le sospensioni. Per il resto guarda le solite cose.

[Emanuele]

quanto ti hanno chiesto e quanti km ha?
Ciao

[Enzo]

Bella macchina! Una ammiraglia con le p...le. Segui i consigli di sopra: contralla il solito quando si prende un'auto usata; una visita dal meccanico non fa male. Per la frizione magari vuole essere cambiata, ma non giustifica il non acquisto della macchina. Facci sapere.

Ciao.

[Emanuele]

verifica che l'impinato del condizionatore sia tutto ok lo puoi fare anche tu con la procedura di autodiagnosi, se non la coniosci te la spiego.
ciao

[nico]

Wow grazie a tutti per le risposte, dunque la macchina ha meno di 70000 km, ne segna 60000 ma il tachimetro non funziona (e devo dirvi che mi ha insospettito), però le condizioni degli interni, sedili, pedali, plastiche, confermerebbero che la macchina ha meno di 100000 km. Riguardo il parastrappi della frizione, quanto verrà a costare cambiarlo? Le sospensioni sono ok, non fanno rumore e la macchina ha un'ottima tenuta.
Riguardo l'autodiagnosi dell'aria condizionata, quel'è la procedura?

Di nuovo grazie.

[Emanuele]

La procedura è molto semplice la puoi fare tu, tieni premuto il tasto clima e ruota la chiave accendendo il quadro, sull'infocenter comparirà la scritta autodiagnostic e dopo due o tre secondi comparirà il codice del risultato del test se -00- tutto ok se -FF- errore non identificbile che di solito si resetta facilmente togliendo il fusibile per un minuto se -34- sensore temperatura esterno in corto se -74- ventola abitacolo in corto in pretica se non vedi -00- il controllo clima ha qualche problema.
Ciao