International Lancia Forums

ciao a tutti e buone feste.
ho una k 2.0 20v benz. ho notato sul pavimento del garage alcune perdite di olio in corrispondenza del filtro olo ma controllando non è lui la causa;
qualcuno sa dirmi cosa può essere? e se c'è n'è bisogno, quante ore per l'intervento del meccanico per la sistemazione?

grazie
Franco

-Potrebbe perdere dalla coppa; in questo caso bisogna sostituire la guarnizione.
-Potrebbe perdere dalle tubazioni flessibili nel caso si trattasse di olio di servizio; in questo caso bisogna controllare i tubi flessibili e relative giunzioni.
-Potrebbe perdere dal para-olio di banco; in questo caso conviene non fare nulla fino a quando non arriverà il momento di dover cambiare la frizione.

Ciao e Buone Feste. Enzo.

Confermo le indicazioni di Enzo.

cosa sarebbe il "para-olio di banco" ?

E' un paraolio, una specie di gommino e dovrebbe essere tra motore e frizione o cmbia, comunque bisogna scendere il cambio come se dovessi cambiare la frizione, ma se la frizione è ancora buona non ti conviene farci mettere mano.

Ciao

la frizione è già stata rifatta ed ha circa 20.000 km.
grazie ancora

Ciao
F.

un meccanico che mi ha controllato la perdita d'olio ha detto che deriva da una guarnizione situata ll'interno del motore, vicino al filtro dell'olio; per cui bisogna smontare la coppa dell'olio per lavorarci ed è un lavoro abbastanza "rognoso" un altro mi ha detto che per sostituire questa guarnizione bisogna togliere il compressore del clima, smontare il supporto del filtro olio e poi fare il lavoro.
mi sembrano due interventi differenti tra loro, di chi mi devo fidare ? nessuno però mi ha quantificato le ore necessarie ...

ciao
F.