International Lancia Forums

vorrei sapere se avete avuto dei problemi...

Stai parlando della turbo 210cv? vero? In caso:

- se hai le sospensioni attive puoi avere problemi proprio a quest'ultime nel giro di qualche decina di migliaia di km - Per quanto riguarda il motore perdi molta sensibilità sul pedale acceleratore, e il motore scalda molto di più (già di suo non è una "testa calda") per cui sarebbe opportuno mettere olio e fluido di raffreddamento più prestanti. Tuttavia ho saputo anche di - rari - casi in cui è stato necessario mettere una ventola di raffreddamento dedicata alla turbina. Comunque grossi problemi funzionali non ce ne sono.

ma intendevo se ce qualke noia a mettere l'impianto a gas su quel motore (turbo 16v)

Non c'è alcun problema. Basta che ne metti uno a iniezione elettronica di ultima generazione. Puoi visitare http://www.stargassrl.com
Io l'ho messo su una 20v e ti garantisce prestazioni e consumi invariati. Inoltre il motore mantiene la regolarità di funzionamento originale.

Ciao

sento dire che con il turbo il carburante alternativo migliore e' il metano,
io ho anche una civic a gpl, anche con gli ultimi ci sono comunque problemi di messa a punto
(dipende molto dall'installatore)

e' molto utile fare quello che stai facendo, cioe' cercare una persona che ha fatto la stessa cosa con la stessa macchina,

ti segnalo questo forum, specifico sul gpl
http://www.omniauto.it/forum/index.php? ... wforum=119
prima fai una ricerca, poi eventualmente domanda.
ci sono anche installatori che scrivono/leggono,
Giovanni